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長三角省際毗鄰客運班線“公交化”

發佈時間:2011年10月27日 20:15 | 進入復興論壇 | 來源：人民網

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　　人民網上海10月27日電（記者沈文敏）隨著長三角地區省際毗鄰地區的人員交往日趨密切，百姓出行需求逐年遞增，全國首條跨省毗鄰公交線路在上海與江蘇間開通試點後效果良好，將於近期逐步開通更多方向的毗鄰公交線路，方便長三角地區居民出行。這是記者今天從上海市交通運輸和港口管理局召開的蘇浙滬省際毗鄰地區客運班線公交化運行新聞通氣會上獲悉的。

　　據介紹，為了適應長三角一體化的需要，滿足城鄉、毗鄰城市（鎮）接壤區域的出行需求，蘇浙滬三省市經過長時間醞釀，通過借鑒城市公共交通的運行模式，將逐步開通長三角省際毗鄰地區公交化運營的客運班線。

　　2010年，上海市交通運輸和港口管理局與江蘇省交通廳運輸管理局試點開通了上海嘉定至江蘇太倉的毗鄰地區公交化班線（又稱“太嘉線”）。“太嘉線”開通至今效果良好，每天客流量超過2800人次，原計劃每日開行38班，實際最高班次達到110班。

　　上海市交通運輸和港口管理局相關人士表示，為適應區域客運交通發展需求，跨省毗鄰公交客運班線是一種創新試點，對目前的交通管理方式是一種突破。這種班線採用公車公營模式，距離不超過50公里，是對既有道路客運形式的拓展，而不是對省際公路客運或城市公交客運的替代。

　　另據悉，下階段將逐步開拓市民出行需求最集中的省際公交線路。如上海至浙江方向，將計劃開行石化至乍浦、石化至平湖，楓涇至嘉善，練塘至嘉善，朱家角至西塘等班線；上海至江蘇方向，則計劃開行寶山至太倉，寶山至昆山，青浦至昆山、錦溪、千燈、周莊，崇明至啟東等班線。

　　

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