進入21世紀，我國邁入汽車産業發展的高速公路。2009年國內汽車銷售量達1300多萬輛，2010年産銷規模突破1800萬輛，成為全球最大的汽車生産國與最大的汽車消費市場。但遺憾的是，我國民族汽車産業在發展中，受到諸多因素制約，其中，人才、特別是設計人員和高級技能人才嚴重不足尤為突出。

　　記者近日在遼寧豐田金盃技師學院（原中國汽車工業豐田金盃技工培訓中心）採訪時了解到，作為一所國家級重點職業院校，成立22年來，不僅為汽車産業培養出兩萬多名優秀中高級技能人才，更因為引進了豐田公司“造車即造人”的理念而受益匪淺。

　　該學院成立以來獲得了豐田公司的無償捐助，如提供設備、派遣專家赴中國指導教學、接收師生赴日研修、設立獎學金制度等。截至目前，豐田公司對該校進行了21年共七期援助，援助金額累計達1.2億元人民幣。得益於豐田公司和華晨汽車集團的強大支持，目前豐田金盃技師學院不僅師資力量雄厚、專業設置豐富，還擁有非常先進的教學設備，教學儀器設備總值5000萬元。除了驕人的硬體，學院的“軟體”水平也不斷提高。

　　院長明立軍告訴記者：“教學計劃與豐田教育模式的融會貫通是學院的得意之筆，也是突出特點。”

　　金盃學院的學生，一年級是半軍事化管理、主要學習理論知識，二年級在實習工廠上課、培養動手能力，三年級下場實習，積累工作經驗。此外，在每天早晨都會有一個早禮儀式，學生們集體做俯臥撐，以此培養吃苦耐勞的意志品質。

　　豐田公司為讓學生“掌握一流技能，製造一流汽車”，採取許多措施提高教學質量。其中包括提供《中國集合研修》教材、設立獎學金、派遣豐田教員、開展日中師生交流活動、選派學生和老師赴日進修、引進豐田先進教學模式等等。今年10月，豐田公司將對該校進行第八期援助，重點放在對教師的培養上。

　　為了保證畢業生的就業率，建校以來，豐田金盃技師學院一直堅持學歷教育與技能培養並舉、學歷證書與職業資格證書並重的辦學模式，讓學生畢業實現學歷、技能“雙豐收”，從而提高畢業生就業競爭力。

　　金盃學院堅持“職業教育即是就業教育”。從學生一進入校門就應該開始為他們未來的職業定位打基礎，無論是學習課程內容還是實踐活動都應與日後的工作相接軌。今天的學習是為明天的就業鋪路，明立軍院長的理念是，教會學生“從進校門就開始思考如何走出校門”。

　　由於職業院校普遍招收的是一些上不了好高中的學生，這些學生的家庭大多是弱勢群體或是單親家庭，學院進行了有針對性的培養規劃與管理方法。教會學生從小事抓起、細節決定成敗的道理，加強學生的行為規範，注重行為養成。注重學生的職業規劃，在校學習第二年，就要求學生對自己的未來發展進行設計與規劃。在學生即將畢業時，學院開始進行就業指導，讓學生了解社會與企業需求什麼、學生如何正確自我定位、進入到企業後如何成功轉換角色成為優秀的企業員工，等等。

　　獨具特色的校企合作辦學模式，以及學歷技能並重的教育理念，使得豐田金盃技師學院多年來保持著接近100%的就業率。多年來，學院為汽車製造業和裝備製造業培養了大批優秀高技能人才，其中有高級技師、工程師以及企業管理者。該校學生曾代表遼寧省參加全國比賽，在歷屆國家技能大賽中屢獲殊榮，多人多次榮獲金銀獎、優秀獎、雛鷹獎。