東方網10月15日消息：據《東方早報》報道，今日10時左右，我國首架空中客車A380飛機將抵達首都機場，正式交由其所有者南方航空。

　　從17日開始，“空中巨無霸”投入載客運營，將在北京、上海、廣州三地間作巡迴體驗飛行。記者昨日獲悉，包括上海航段在內的體驗飛行班次，包廂式豪華頭等艙機票已經全部售罄，全平躺式頭等艙余票也為數不多。

　　共8個包廂式頭等艙

　　昨日下午，南航訂購的空客A380飛機從法國圖盧茲起飛，經過11個半小時的飛行，將於今日上午抵達首都北京。A380客機是當今世界載客最多的大型寬體飛機，南航是我國目前唯一一家訂購該機型的用戶。

　　為了讓更多國內旅客能夠登上這一全球最大飛機體驗嘗鮮，南航安排了首架A380在北京、上海、廣州三地間作巡迴體驗飛行，隨後將執飛國際航線。據悉，A380執飛國內航班期間，將採取豪華頭等艙、頭等艙、經濟艙的三艙佈局，共設506個座位，包括8個包廂式豪華頭等艙、70個全平躺頭等艙、428個經濟艙。

　　根據中國民用航空局的規定，新機型正式運營前，需要進行25小時不載客驗證飛行。空客A380將於15日下午和16日進行不載客驗證飛行，17日上午正式投入使用。實際上，17日的首航航段，南航並沒有對外銷售機票。因此，其真正意義上的首次商業運營是在17日18時，從廣州飛往北京的航段，編號CZ3999的航班。

　　旅客多持“嘗鮮”心態

　　雖然南航將A380頭等艙價格定價為經濟艙價格的230%，豪華頭等艙定價為經濟艙的280%，仍不能消減旅客“嘗鮮”的興趣。

　　記者昨日獲悉，17日CZ3999航班上的8張包廂式豪華頭等艙機票以及70張全平躺頭等艙機票已經銷售一空。“隨後幾日，A380在北京與上海的執飛航段，包廂式頭等艙機票也沒有餘票。”南航銷售人員介紹，18日，北京至廣州航段，全平躺頭等艙尚有5個空座，而當日的返程航班上，該艙位早已宣告滿座。相比之下，經濟艙機票略顯平淡，當日兩個航班的經濟艙分別銷售了178張及279張機票。

　　10月27日，A380將轉至北京至上海航段，繼續體驗飛行。這種體驗將僅持續三天，隨後，A380便可能立即投入國際航線運營。因此，以上航段的豪華頭等艙客票幾乎在投向市場時，被搶購一空。南航客服人員告知，以上幾日，A380的包廂式豪華頭等艙機票已售罄，全平躺式頭等艙余票也為數不多。