國際油價有漲有跌，降價邊界條件近日才達到

　　問：上次成品油調價是今年4月7日，在這半年中，國際油價雖然有漲有跌，但8月份以來國際市場油價快速下跌，為什麼現在才下調國內成品油價格？

　　答：按照現行定價機制，只有當國際市場相關油種連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，國家才會相應調整國內成品油價格。也就是説，國際市場某種原油某一天或某幾天價格變化較大時，國內成品油價格可能不會調整，這主要為了避免國際市場油價劇烈波動導致國內油價頻繁調整。

　　今年4月7日國內成品油價格調整以來，國際市場油價總體呈現高位震蕩態勢，具體走勢大致可分為三個階段。

　　一是4月中下旬至5月初，國際市場油價繼續震蕩上行。美國西德克薩斯中質原油(WTI)和英國北海布倫特輕質原油期貨價格一度漲至每桶110美元和120美元以上的高點；國內成品油價格調整參考的三種原油平均價格達到每桶120美元左右，遠遠超過了現行成品油價格機制規定的4%調價邊界條件。但考慮到下游行業承受能力和物價總水平上漲的壓力，國內成品油價格未隨國際市場原油價格上漲相應提高。

　　二是5月上旬以來，國際市場油價高位徘徊。受歐美經濟復蘇勢頭放緩影響，國際市場油價一度出現較大幅度回落，之後，WTI和布倫特原油期貨價格一直維持在每桶90—110美元和105—120美元之間；三種原油價格按22個工作日計算，雖然有所降低，但仍維持在每桶110—115美元之間，沒有達到降價的邊界條件。

　　三是8月初以來國際市場油價震蕩下行。由於美國和歐洲債務危機日益加重打擊了投資者信心，加之市場擔憂歐美經濟二次探底，國際市場油價震蕩回落，特別是9月下旬以來加速下跌，10月4日，WTI和布倫特原油價格分別跌至每桶75.7美元和99.8美元。如果單純從時點價格比較，國際市場油價從前期每桶120美元的高點回落至目前水平，下降幅度確實早就超過了4%，但從連續22個工作日移動平均價格看，有一個逐步回落的過程，近日才達到4%的調價邊界條件，國家因此決定適當降低國內成品油價格。

　　“漲多跌少”、“漲快跌慢” 是誤解

　　問：對於油價的調整，老百姓總是有“漲多跌少”、“漲快跌慢” 的感覺。究竟實際情況是怎樣？

　　答：2008年底成品油價格和稅費改革方案實施以來，國內成品油價格進行了16次調整，其中十升六降，價格總水平有所上升，但這主要是由於國際市場油價上升所導致的。2009年以來國際市場油價總體上呈現震蕩攀升態勢，美國西德克薩斯原油(WTI)和英國北海布倫特原油價格，分別從2009年初的每桶35美元和40美元左右漲至目前80美元和100美元左右，今年4月最高時分別漲到114美元和126美元左右，漲幅超過200%。從國內市場看，為減緩國際油價上漲對國內市場的影響，國家綜合考慮國內經濟形勢、社會各方面承受能力等因素，對成品油價格進行了適當調控，國內成品油價格按機制應提高70%以上，但實際僅上調了50%左右。

　　至於“漲快跌慢”的問題則完全不存在。在成品油調價操作中，每逢國內油價需上調時，因要考慮對下游行業影響以及通脹壓力，國家不僅適當控制調價幅度，還經常推遲調價時間；每逢國際市場油價大幅下跌時，國家即按當時國際市場油價與上一次調價時水平所對應的降幅及時下調國內成品油價格。因此，從調價操作時間看，確實不存在“漲快跌慢”問題。