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新華網北京9月29日電 （記者李宣良、田兆運）中國載人航天工程測控通信系統副總指揮、北京航天飛行控制中心主任陳宏敏29日説，為了確保交會對接任務的萬無一失，測控通信系統的軟體硬體進行了全面更新，並首次使用第二代飛控軟體。
陳宏敏在當天舉行的媒體見面會上表示，這次交會對接任務，重點在飛控，難點在飛控，關鍵環節也在飛控。任務期間將進行多次軌道控制，超過了從神舟一號到神舟七號飛行任務軌道控制次數的總和。技術狀態複雜、風險難度大、控制精度要求高，是交會對接任務飛控的三個顯著特點。
為了確保任務的完成，北京航天飛行控制中心自2008年神舟七號任務之後，就開始進行週密的準備。制訂了完善的飛行控制方案，涵蓋了正常和異常狀態下的多種測控預案，完成了飛控任務的系統建設，進行了多次聯試、檢查，對計算機系統、顯示系統、指控大廳、地面與天宮一號之間的通信設備，全面進行了更新。
“從神舟一號到神舟七號任務，使用的都是第一代飛控軟體，這次任務中首次使用第二代飛控軟體。”陳宏敏説，“第二代飛控軟體經過了嚴格的測試和考核，目前運行穩定。”
從神舟七號到天宮一號，北京航天飛行控制中心的參試人員也發生了變化。“目前，核心崗位人員平均年齡只有32.4歲，許多人是第一次擔任關鍵崗位。”陳宏敏説，所有人員都經過嚴格的崗位訓練考核。
“目前，飛控中心所有人員精神飽滿，所有設備穩定可靠。”陳宏敏説，“對圓滿完成這次任務，我們充滿信心。”
作者：李宣良 田兆運
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