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天宮一號技術負責人:天宮一號擔負四大任務

發佈時間:2011年09月29日 15:40 | 進入復興論壇 | 來源:新華網


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  新華網酒泉9月28日電 天宮一號目標飛行器將於29日晚間發射,新華社記者28日在酒泉衛星發射中心對話中國航天科技集團公司天宮一號技術負責人楊宏,了解天宮一號目標飛行器相關情況。

  天宮一號:兩艙結構 對接機構為最關鍵設備

  記者:請您介紹一下天宮一號的基本情況。

  楊宏:天宮一號目標飛行器,是我國自主研製的全新的載人飛行器,由中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和上海航天技術研究院為主進行研製。

  天宮一號的運行高度在370公里左右,在軌道上的壽命是2年,可以與載人飛船實現多次對接。天宮一號目標飛行器的總長度10.4米,艙體結構最大直徑3.35米,分兩艙結構,兩個艙段分別稱之為試驗艙、資源艙。

  試驗艙是一個密封艙,是航天員駐留生活和工作的地方,由密封段和非密封段組成。密封段是航天員的活動區,而非密封段安裝有科學試驗設備。

  資源艙是一個非密封艙,安裝有天宮一號目標飛行器的動力裝置,包括能源、推進系統等相關設備。

  天宮一號試驗艙的前端安裝了對接機構,用於交會對接中的對接,是最關鍵的設備。同時還安裝有交會對接的測量設備,以配合神八、神九、神十與天宮一號進行交換對接時的測量及提供相關支持。

  天宮一號主要擔負四大任務

  記者:天宮一號主要擔負什麼任務?

  楊宏:首先,天宮一號目標飛行器作為交會對接的目標,與飛船配合完成空間的交會對接任務。

  其次,實現飛船和天宮一號目標飛行器對接完成後的組合體的控制和管理。神舟八號和天宮一號實現空中的交會對接後,兩個飛行器合成一個飛行器,要實現能源、信息、熱環境、姿態、軌道控制等的整體控制和管理,這項任務由天宮一號承擔。

  第三,實現航天員的在軌駐留、生活和工作,為航天員提供在組合體內工作生活所需的基本條件。

  第四,進行空間技術試驗,為未來空間站的建造進行先期的技術驗證。

  天宮一號具有四大技術特點 交會對接技術最關鍵

  記者:天宮一號具有什麼技術特點?

  楊宏:首先,天宮一號要完成交會對接任務。中國載人航天發展採取三步走的發展戰略,從神舟一號到神舟六號,實現了載人飛船把航天員安全地送上天又安全地返回地面,這是第一步的發展戰略;第二步要解決出艙活動和交會對接技術;第三步是建造中國的空間站。在第二步當中,神舟七號已經實現了出艙活動,實現了技術突破,而交會對接就是要解決空間站建造時最關鍵也是最不可逾越的技術。未來的空間站建造是多艙段組合在一起的,交會對接技術是最關鍵的一項技術,也是重要的技術基礎。

  其次,天宮一號目標飛行器是我國首次研製發射的低軌道長壽命空間飛行器。它的特點不同於載人飛船,載人飛船是天地往返運輸工具。天宮一號主要用於一定規模的空間科學試驗,同時完成交會對接任務,為航天員提供駐留的工作和生活條件。可以説,天宮一號也是未來空間實驗室的雛形。

  再次,天宮一號目標飛行器採用了多項的新技術。這些新技術主要採用在空間技術方面,也是為將來空間站的建造和試驗做先期的技術驗證。

  最後,天宮一號目標飛行器是目前我國研製的最大的載人航天器。在這個最大的載人航天器中,我們做了多項人性化的設計,為航天員提供的工作和生活空間有15立方米,有鍛鍊和娛樂設施。航天員可以實現與地面之間可視的電話通信,也可以從事個人娛樂活動。