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新華網武漢9月22日電（記者田建軍）針對漢江20年一遇的秋汛，長江海事局22日發佈通告，2011年9月22日12時起，對通過武漢港區水域的船舶實施分段簽證控制，以防止和減少中游船舶擱淺事故發生，保障航運暢通。
據長江海事局局長王茹軍介紹，今年漢江遭遇20年一遇的秋汛，創下漢江流量和流速歷史紀錄，其中19日漢江流速已達到6.35米／秒。受漢江水流影響，武漢港中心區航道水深、水流等發生了較大變化，漢江河口出現了大面積潛洲，水深不足2米。目前主航道實際航寬僅120米左右，最淺處僅4.3米，只能滿足單向通航條件。漢江河口潛洲還有向南增大的趨勢，漢江河口武昌錨地2號基地附近水域水流紊亂，流速大，通航環境存在較大安全隱患。
為確保通過武漢港區水域船舶的航行安全，長江海事局決定對通過武漢港區水域（武漢長江大橋至武漢長江二橋之間）的船舶簽證實施分段簽證控制措施，從2011年9月22日12時開始，對需通過武漢港區水域的船舶吃水按照4.3米進行吃水控制。對船舶吃水超過4.3米的上行船舶一律簽證至黃石港；對船舶吃水超過4.3米的下行船舶一律簽證至咸寧港；岳陽、黃石海事局各簽證站點對船舶吃水超過4.3米需通過武漢港區的船舶一律不予簽證；湖南地方海事局各簽證站點對船舶吃水超過4.3米需通過武漢港區的船舶不予簽證。
王茹軍説，長江海事局已加大出艇頻度，重點對武漢港區水域、碼頭、錨地等重點水域進行現場維護和安全檢查；各簽證點也通過現場巡航檢查和簽證窗口，進一步加強宣傳和管控力度，確保通航安全。
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