自7月20日起，海關總署和全國打私辦部署開展為期4個月的打擊成品油走私“國門利劍”專項行動，這次專項行動涉及我國沿海9個省區市，是自2000年以來參戰部門最多、覆蓋範圍最廣、打擊力度最大的一次。

　　截至9月10日，已查獲成品油走私案件243起，其中，海關查獲192起，現場查扣成品油1.3萬噸，涉案成品油近30萬噸，案值達20億元。

　　走私進口1噸柴油，走私分子能獲利700—1000元

　　上海海關9月16日宣佈，自“國門利劍”行動以來，該關成功破獲一起成品油走私大案，一舉打掉兩個犯罪團夥，繳獲走私成品油1700噸，案值約1500萬元，涉嫌逃稅400萬元，37名犯罪嫌疑人被刑事拘留。

　　上海海關緝私局偵查處處長潘旭林介紹，8月2日，上海海關得到線索，上海長江口附近有成品油走私團夥將於近期活動。海關緝私警察發現，以方某、朱某為首的兩夥人有重大犯罪嫌疑。

　　8月11日上午9時，上海海關的海上偵查船開始在目標區域設伏。傍晚，100余名緝私警察在海上緝私基地集結。在偵查船的指引下，三艘參戰拖輪載著80余名海關緝私人員在暮色中開始向目標水域移動。接著，各行動組分工到位，分別進入指定位置。8月12日夜，方某、朱某等主要犯罪嫌疑人相繼落網。

　　經查實，方某、朱某等人是無業遊民，自2010年8月起，他們使用改裝後的兩艘漁船，在東南沿海某水域從境外船隻上載入成品油（主要是非標柴油）後，走私至長江口附近水域進行交易，迄今累計走私數量已逾4.2萬噸。

　　分析人士表示，近期，隨著油價走高，走私成品油暴利驚人。據測算，每噸走私成品油與正常貿易進口油的價差在2000元左右。每走私進口1噸柴油，走私分子能獲利700—1000元。

　　走私分子船隻專業，形成完整走私鏈條

　　“目前，成品油走私多在海上交易，查處難度比較大。一些走私分子還一邊從事正常進口，一邊進行走私活動，隱蔽性很強。”潘旭林説。

　　一次查獲走私數量近2000噸的案件，對於上海海關還是第一次。在這起案件中，方某、朱某不僅擁有走私專業船隻，還形成了完整的走私鏈條。海關緝私人員發現，方某、朱某分別指揮走私分子從遠海境外船隻上接駁成品油，然後運至長江口附近水域，除將走私油銷售給海上作業的漁船外，還在上海近郊租有油庫，以成品油加工為名，專門存放走私油。他們在走私油船上安裝了大口徑輸油管，能在短時間內完成卸油，動作極為迅速。

　　為完成資金交易，方某等還專門派人去福建廈門等地，與外籍油船雇傭的走私分子接頭，實行“人對人、面對面”交易，完成輸油作業，再進行資金交割，確保“交易安全”。

　　堅決封堵海上走私通道

　　這兩年，國內成品油進口快速增長。上海海關統計，今年前8個月，上海關區累計進口成品油365.6萬噸，比去年同期增加36.9%；價值33.9億美元，增長76.5%；平均價格為每噸927.5美元，上漲28.9%。

　　由於油價上漲，成品油走私出現新動態，以前多在長江口以南發生的成品油走私活動出現“北上”的趨勢。今年以來，大連海關已查獲4起海上走私成品油案件，抓獲犯罪嫌疑人18名，累計查獲成品油1440噸，涉案案值709.4萬元，涉稅225萬元。

　　海關總署有關負責人介紹，“國門利劍”專項行動以“破大案、打團夥、摧網絡”為目標，各地捷報頻傳。

　　這位負責人表示，下一步將強化刑事打擊手段，建立情報綜合平臺，加強區域分類指導。各地相關海關正加大海上巡查力度，對走私熱點海域、重點航線開展巡查，堅決封堵海上走私通道。

　　鏈結

　　海關提醒有關企業及消費者，由於不同國家柴油、汽油的標號不同，使用走私油可能對國內汽車、輪船的發動機造成傷害，對海上一些來源不明的成品油，一定要慎重購買。一旦購買了走私油，還要承擔相應的法律責任。