導向輪穩定輪

　　重慶晨報訊 “重慶輕軌又停了，朋友被困在2號線上了。”昨天上午10點42分，網民龍騰發佈微博信息。接下來，微博上傳出來的消息，更讓人感覺有些害怕：“輕軌二號線列車險些側翻！好嚇人！”

　　大坪至較場口區間停運了接近一個小時，輕軌二號線列車究竟出了什麼故障？

　　微博：輕軌停了

　　輕軌2號線出現故障時，網友“龍騰”的朋友正在輕軌上。“開著開著就停了，兩分鐘內停了兩次。”昨天上午10點38分，網友“左小容”在QQ聊天中向“龍騰”抱怨説。4分鐘後，龍騰將聊天的內容截圖發佈到微博上。

　　上午11點20分，市軌道交通集團在官方微博發佈信息説，2號線黃花園至臨江門區間因輕軌車發生故障，大坪至較場口區間列車將暫停服務。

　　重慶晨報記者隨即向重慶軌道集團求證，得到的信息是：二號線一列車發生了斷電，失去動力，而後被另外一列車“推”到了較場口。

　　知情網友説，這種救援方式，叫做“重連”，也就是一列失去動力的車，被另一列有動力的車推拉前進。由於一列車忽然失去部分動力，無法通過黃花園到臨江門區間的坡道，於是另外一列車緊急救援，把失去動力的車推到較場口停車線上。

　　辟謠：不會側翻

　　針對“側翻”傳聞，網友“澤西”在微博上為輕軌二號線辟謠，同時還上傳了一張示意圖，“單軌列車在任何情況下，都會緊緊抱住PC梁，轉彎處有15正常傾斜，不會發生側翻事故，一旦單軌列車上樑運行就不下道了，除非吊裝重檢！車要掉下來有個可能性：1、直接從非在位的道岔處出去；2、車輛導向輪那一塊整體斷裂；3、發生追尾事故。”

　　半個小時後，市軌道交通集團也發佈微博解釋説，2號線故障空車在返回維修庫的過程中，影響了大坪到臨江門區間後續列車的前行，但大坪至新山村區間的列車運行正常。同時也否認了“側翻”傳聞。

　　截至昨天上午11點30分，大坪到臨江門區間已經恢復運營。

　　輕軌除了行駛車輪外，還有導向輪和穩定輪，將車身“卡”在單軌上，不會側翻。