國家海洋局9月2日作出責令康菲石油公司執行蓬萊19-3油田停止回注、停止鑽井、停止油氣生産作業等決定。9月3日，康菲石油公司在其官網發表聲明，稱將按相應步驟停止渤海灣蓬萊19-3油田的生産作業。

　　對此，很多網民認為，康菲石油違背企業社會責任，早該停産。還有網民表示，應參照對英國石油公司(B P)墨西哥灣漏油事件的處理，對康菲石油公司損害海洋環境和公共利益的行為予以處罰；同時，我國修訂或制定操作性強的相關法律法規已刻不容緩。

　　無視公共利益應該“三停”

　　署名“劉天放”的博文認為，今年6月4日至今渤海蓬萊19-3油田溢油已兩個多月了，目前溢油已遠遠超過原來估計的1500桶，滲出的油基泥漿達到2500桶之多，海水嚴重污染。已造成山東大欣島、龍口、蓬萊等地養殖戶的黑魚、扇貝等大量的死亡，海帶污染無法食用，旅遊業嚴重受影響，漁家樂退房，赤潮發生等一系列的經濟損失和環境污染負面影響。可是至今油花仍然在冒，康菲公司一直採取治標不治本的臨時封堵措施，敷衍、搪塞媒體和國家監管機構。

　　有新浪網友表示，在目前形勢下，停産是對企業最大的威懾力量，永遠停産的康菲石油還會有傲慢的資本嗎？這也勝於責令道歉的百倍。

　　網友“billy9b”認為，相關部門在康菲石油溢油問題出現都一直沒有要求其停産，直到幾個月以後的現在。實際上還是相信康菲的處理能力和措施。現在發現事實上其非但沒有徹底解決，還一直拖延和故意欺騙。在這種重大環境事故發生伊始就應該勒令其停産，直到問題解決。

　　制定操作性強的相關法律法規刻不容緩

　　署名為“黃國勝”的博文認為，至於企業的社會責任，那更是無法衡量的空話，就如同被責令道歉一樣，最多做做樣子罷了。國家海洋局也表示承認，康菲的態度，説明我國對海洋石油開發企業監管嚴重不足。法律法規存在諸多模糊地帶，操作性不強，處罰力度輕微，尤其是對跨國公司的管理寬鬆。另外監管力量也不足，對海洋石油勘探開發這一高投入、高風險活動相匹配的高科技監管手段仍較為缺乏。國家海洋環保執法的威嚴必將得以維護，當然有關部門對頒布12年之久的《海洋環境保護法》進行修訂，或者重新制定操作性強的法律法規已經刻不容緩。

　　署名為“何宇昂”的博文認為，區區20萬的上限罰款對於康菲來説恐怕連隔靴搔癢都算不上，這也似乎從另一個層面解釋了康菲的無所謂和有恃無恐。這就要求我們必須儘快完善健全我們的環境法律，同時，用相關的法律去扼制和裁決某些事件，將現有法律條款用好用足，以維護我國律法的權威性和威懾力！對於康菲漏油事件來説，絕對不能大事化小，小事化了。政府職能部門一定要反應迅速，加大懲處，給公眾一個滿意的答案！正如同國家海洋局局長劉賜貴指出的那樣：“任何企業損害我國海洋環境都必將付出代價”。

　　渤海灣溢油事故將成案例

　　有網民認為，此次渤海灣溢油事故以及處理將成為類似事件的參考案例。同時，對此我們要反思法律和制度方面存在的缺陷。否則此類事件只會惡性重復。

　　署名為“范正偉”的博文認為，中國的環境法律確實有待健全完善，比如，亟須改變“守法成本高、違法成本低”的制度弊端，改變“海洋部門不上岸、環保部門不下海”的管理不足等。但在法律修改之前，其實我們仍有其他約束性條款，仍有別的“硬手段”扼制康菲公司的種種行為。對相關監管部門來説，除了督促和譴責，還可進一步調查蓬萊油田項目的環境影響評價、履行“三同時”制度的合法性和有效性。把現有法律用好用足，有助於執法部門擺脫執法不嚴的詬病，維護國家機關的應有權威。　(記者 史麗 整理)