中國網絡電視臺（焦點訪談）：兩個多月前發生的蓬萊19-3油田溢油事件，造成了海洋的嚴重污染，至今仍然沒有得到妥善解決。有關部門對負有全部責任的油田作業方，美國康菲石油公司多次進行督促和批評,社會各界強烈關注。但康菲公司卻始終怠慢拖延，日前，康菲公司就這一事件作出新的回應，依然難以讓公眾滿意。

　　堵漏不力  誠信受質疑

　　8月24日，渤海溢油事故發生兩個多月後，作業方康菲公司終於舉行了第二次新聞發佈會。在這場外界期待已久的發佈會上，康菲用大半時間通報了其堵漏及清污情況，而對於溢油事故具體原因和環境影響評估，該公司未披露任何具體信息。

　　在歷時約一小時的新聞發佈會上，康菲石油中國有限公司總裁司徒瑞等人在回答記者提問時，説得最多的就是“不”字：“不知道”、“不能確定”、“不能透露”、“不作評論”……

　　自6月4日渤海蓬萊19-3油田B、C平臺發生溢油事件至今，不僅溢油沒有停止，而且還發現了新的溢油點。國家海洋局已初步判斷，此次溢油事故為違反操作規程引發的人為事故。

　　康菲公司在C平臺採取的是清理油基泥漿的方式。但就在8月20日，蓬萊19-3油田C平台北側15米範圍內又新發現了9處海底油污滲漏點。

　　記者乘坐直升飛機來到B平臺附近看到，整個溢油海域還是有油花出現。國家海洋局北海分局組成的檢查組對康菲公司“B平臺附近海底滲漏封堵計劃”提出質疑，稱其封堵計劃只是治標不治本的措施。

　　自從6月4日溢油事故發生之後，康菲公司對於真實情況始終遮遮掩掩。在七月六日的媒體見面會上他們表示，經過有效處置已經不再溢油，清潔工作也接近尾聲。然而，實際上，溢油根本沒有停止，甚至在事故發生後，B平臺和C平臺依然還在繼續生産，直至7月13日 ，發生溢油已經一個多月之後，在國家海洋局的禁止之下，兩個平臺才停止生産。

　　總部設于美國休斯敦的康菲石油起家于1875年，是一家全球著名的國際一體化能源公司，是全美第三大能源公司和最大的煉油公司之一。在這次蓬萊溢油事件發生後，其誠信問題和堵漏措施一直廣受社會各界質疑。

　　海洋局將代表國家提出生態索賠

　　截至目前，C平臺附近先後共發現溢油點共16處，康菲公司始終沒有拿出詳細可靠的封堵措施。

　　對於康菲公司對溢油源排查和封堵工作方面的進展緩慢，國家海洋局多次給予批評，敦促其于8月31日完成“兩個徹底”。即徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源。但已經怠慢拖延了兩個多月的康菲公司會如期完成嗎？

　　兩個多月以來多次出爾反爾的康菲公司，這次的承諾已經很難再讓人輕易相信了。溢油事故發生後，康菲公司直到8月19日，才通過聲明向公眾道歉，卻只字未提賠償問題。在其日前的回應中還稱，目前尚未發現對海洋生物造成影響的案例。但溢油事件使海水受到污染，給海洋生態環境帶來了嚴重影響，是不容回避的事實。

　　在溢油事故發生以後，國家海洋局立即啟動了對生態損害索賠的調查取證工作，部署衛星遙感、航空遙感、海監船舶監測及現場執法等手段，對溢油實施全天候立體監視監測。

　　8月25日，國家海洋局就蓬萊19-3油田溢油事故召開專題會議，對康菲公司事故處置提出最新要求，並著手生態索賠訴訟。針對渤海溢油事故的生態索賠問題，事故聯合調查組提出堅持兩個切實：切實依法維護漁業漁民的合法權益、切實依法維護國家海洋生態環境利益。目前有49家律師事務所報名參與生態索賠訴訟，本月底將會産生專業的律師服務團隊，打好生態索賠官司。

　　兩個多月了，康菲公司至今仍未查清原因，沒堵住溢油，沒有災害評估。有人評論説，從中能讀出跨國企業的傲慢。而溢油事故，正是對這家跨國公司法律意識和社會責任感的一次檢驗。8月31日是康菲石油完成封堵溢油源並清理油污的最後期限。還剩下幾天時間了，康菲公司該如何終結渤海的污染之痛呢？公眾等待著回答。