近幾個交易日國際原油價格連續暴跌，使得國內汽柴油調價窗口有望在兩周內開啟。記者昨天從息旺能源獲悉，三地原油變化率已超過2%，最快到25日汽柴油將迎來調價窗口，預計降幅為每噸250元至300元，折合每升油0.2元至0.3元。

　　截至昨日淩晨，紐約油價和倫敦油價在連續暴跌後反彈，但仍處於相對較低價位，收盤價分別為82.89美元和106.68美元。在標普下調美國信用評級後，國際油市投資者紛紛將資金從股市和商品期貨抽出投向黃金，導致國際原油價格暴跌至年內低點。分析師警告説，如果經濟第二次滑坡油價還將進一步滑落，若近期原油繼續下跌，國內成品油調價窗口會隨之提前開啟。

　　面對國際油價的暴跌，國內對汽柴油價格遲遲未見下調的質疑聲四起。對此，國家發改委價格司負責人宣稱：“如果今後國際油價持續在目前價位波動或繼續回落，國內油價調整參考的國際市場三種原油平均價格跌幅達到4%的邊界條件，國家將及時下調國內成品油價格。”

　　業內人士同時呼籲成品油定價機制儘快彌補調價滯後的弊端，將22個工作日的計價週期縮短至10個工作日。雖然此前油價暴漲時國內油價也沒有迅速跟進上調，但消費者通常只會記住國際油價下跌之際汽柴油價遲遲不降。據息旺能源測算，如果按照連續10個工作日三地原油跌破4%的條件來看，布倫特原油如果維持在103美元左右，下周初即可滿足成品油降價的條件。

　　今年，國內成品油零售價格先後上調兩次，2月20日汽柴油價格每噸上調350元，4月7日汽柴油價格每噸分別上調500元和400元，上次調價距今已有4個月之久。

　　記者了解到，中石化香港油站公司日前已宣佈自8月10日淩晨下調汽柴油價格，分別下調0.1港元和0.18港元。下調後，香港兩種汽油每升分別為17.34港元及16.4港元，柴油每升11.6港元。這也是香港中石化自5月以來的第四次調價。(記者涂露芳)

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　　國際油價短期難升 成品油調價窗口有望月內開

　　近期，受美債危機等一系列因素影響，國際油價出現較大跌幅。多家機構在接受記者採訪時認為，國際油價短期恐難重拾升勢。這種情況如果維持到下旬，國內成品油調價窗口有望開啟，屆時國內汽柴油零售價有望迎來去年6月1日以來的首次下調。

　　汽柴油價格今日起每噸下調220元

　　根據完善後的成品油價格形成機制，結合近一段時間國際市場油價變化情況，國家發改委決定從今日零時起調低國內成品油油價，即在現行價格的基礎上，汽、柴油每噸降低220元，相當於汽柴油每升分別降低0.16元和0.19元。

　　未來6個月國內成品油定價將出現明顯政策變化

　　發改委決定自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別調高230元和220元。同時，發改委宣佈，新的成品油定價機制力爭在年內出臺。招商證券石油石化分析員裘孝鋒25日接受《每日經濟新聞》採訪時表示，此次，成品油調價幅度略微超預期，預計4季度中國石化和中國石化煉油的相關公司股票走勢盈利壓力不大。在未來的6個月內，國內成品油定價將出現明顯的政策變化。【詳細】

　　通脹預期成油價推手 成品油調價窗口月內或開啟

　　缺乏市場基本面支撐的國際油價，受美元貶值帶來的通脹預期影響，未來一段時期內將呈上漲態勢。受此因素影響，上遊開採企業受益最大，煉油企業能否減少利潤損失，則要看國內成品油調價的速度。業內人士預測，如果通脹預期不變，四季度國際油價或將飆升至100美元。

　　油價持續上漲恐致連鎖反應 CPI走高將不可避免

　　從今年3月份至今，油價已經漲了3次，僅6月內就漲了兩次，最近一次就漲了約0.5元/升，三次合計每升汽油總計漲價約1元。

　　不經意間，廣州市民的生活也在發生變化：一些私家車主不再開車或減少開車而改坐地鐵、公交車；蔬菜運輸費用上漲，批發市場預計一個月內或漲價。專家認為，油價連續上漲且長期保持高位，居民的吃穿住行都會受到影響，CPI將不可避免地走高。