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颱風“梅花”移動緩慢變化多端 路徑預報不確定

發佈時間:2011年08月09日 04:20 | 進入復興論壇 | 來源:人民日報


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8日下午,遼寧丹東邊防支隊官兵協助漁船拋錨避風。

  劉海東攝(新華社發)

  核心提示

  今年第9號颱風“梅花”曾達到超強颱風級別,據當時預報可能成為今年以來登陸我國的最強颱風。但最終,“梅花”雖給我國東部地區帶來廣泛風雨影響,卻並未登陸我國。“梅花”為何失約?我國今年颱風預報和防範情況怎樣?記者採訪了中央氣象臺專家。

  移動緩慢、變化多端

  引導氣流較弱、推力較小,導致路徑預報不確定性較大

  颱風“梅花”于7月28日14時在西北太平洋洋面上生成,7月30日上午加強為強熱帶風暴後,強度迅速增強,成為今年第三個超強颱風。“梅花”來勢洶洶,被網友稱為“梅超風”。

  儘管來勢兇猛,但“梅花”有一個很大特點:移動速度慢。西北太平洋熱帶氣旋平均移速一般為20公里/小時,“梅花”的移動速度僅為10—15公里/小時,只有一般颱風一半多的水平。慢騰騰的“梅花”7月28日開始編號,8月8日才登陸,長達11天,在歷史上較為少見。

  另外,“梅花”的強度變化多端。“梅花”先後於7月31日淩晨和8月3日淩晨兩次加強為超強颱風,又分別於7月31日晚和8月3日晚減弱為強颱風,強度變化多。

  氣象專家認為,“梅花”移動緩慢、變化多端,很大程度上是其引導氣流比較弱、推力比較小造成的,這又導致了“梅花”路徑預報不確定性較大的特點。

  中央氣象臺颱風與海洋氣象預報中心高級工程師張玲表示,一般對於移動比較快的天氣系統是比較好預報的,因為它的引導氣流非常清楚,由於引導氣流強,它就奔著那個方向去了。而“梅花”主要受西太平洋副熱帶高壓引導,但這個高壓強度比較弱,而且“梅花”始終處於多個小高壓的包圍中,這幾個天氣系統之間的演變和影響導致它的發展很複雜,有很多不確定性在裏面,給預報帶來很大困擾。

  張玲説,由於引導氣流比較弱,導致“梅花”變幻難測,提前拐頭向北,先後擦過江浙沿海和山東半島,沒有正面登陸這兩個地方。中央氣象臺充分認識到了“梅花”路徑預報的不確定性,並在預報中作了提示。目前,颱風24小時預報路徑誤差,全年平均為100多公里,對“梅花”的預報誤差在平均預測水平之內。

  今年已有4個颱風登陸我國

  較常年同期登陸平均強度明顯偏弱

  據中國氣象局有關負責人介紹,為有效應對“梅花”,中國氣象局先後啟動重大氣象災害Ⅲ級應急響應和Ⅱ級應急響應,氣象部門充分應用衛星、雷達、地面自動氣象觀測站等現代觀測系統,對“梅花”進行全方位實時監測。由於“梅花”路徑預報不確定性大,中央氣象臺特別加強了對“梅花”的監測預警和預報會商。除在每日早間全國天氣會商中作為重點討論內容外,還多次啟動專題會商,會同國家衛星氣象中心及上海、浙江、江蘇等省份氣象專家,針對“梅花”未來發展動向進行全面深入分析。

  張玲説,“梅花”雖然沒有在我國登陸,但其影響範圍很廣,包括華東沿海、華北北部、東北地區,台灣、福建、浙江、江蘇、上海、山東、河北、遼寧、吉林、黑龍江等省份受到影響,遭遇了風雨天氣。

  “梅花”對我國東部沿海地區的影響,呈現“風大雨小”的特點。張玲表示,一方面由於“梅花”中心距離我國陸地較遠,另一方面,北上颱風的強降雨區主要在東側,因此處於颱風西側的我國大陸地區降水不是特別強烈,但舟山及上海外海等海面仍出現了10至11級的大風。

  張玲説,“梅花”的影響還將持續兩天左右。預計明天減弱為熱帶低壓,停止編號,其殘余系統和北方冷空氣結合,未來兩天將給東北地區帶來降水過程。

  中國氣象局應急減災與公共服務司司長、新聞發言人陳振林介紹,今年以來,已有“莎莉嘉”、“海馬”、“米雷”、“洛坦”4個颱風登陸我國。登陸強度最大的為在海南省文昌市龍樓鎮登陸的“洛坦”,達到強熱帶風暴級別(風力10級,28米/秒)。4個颱風登陸平均強度為熱帶風暴級別(風力9級,22.8米/秒),較常年同期登陸平均強度(11級,32.6米/秒)明顯偏弱。

  不過,張玲提醒説,我國的颱風活躍期為7月—10月,往年到12月可能都有颱風襲來。

責任編輯:張毅

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