“723”動車事故致國內遊意外險諮詢人數驟增

　　溫甬線動車事故敲響了遊客購買旅遊意外保險的警鐘，近幾日，報名國內遊的遊客諮詢旅遊保險的人數明顯增多。記者從旅行社獲悉，目前國內遊中購買保險的遊客比例約佔五成，鋻於此次動車事故，這一比例正在上升。此外，動車遊正經歷前所未有的寒流，選動車出遊的人數降至三成。

　　五成高鐵遊客購意外險

　　説起旅遊意外保險，很多遊客都認為只有出境遊或者乘坐飛機時才需要購買。但是“723”動車事故實實在在給遊客們上了一課。

　　北京春秋國旅總經理楊洋告訴記者，近日報名國內遊的遊客很多都諮詢如何購買旅遊意外險，諮詢量明顯增加，“目前國內遊遊客購買旅遊意外險的比例約佔五成左右。有些遊客覺得保險可有可無，但是動車事故發生後，大家的這一意識明顯改觀。”攜程旅行網統計信息也顯示，如何防範公共交通意外傷害成了廣泛關注的話題，高鐵動車旅遊群體尤其關注安全保障，今年超過五成高鐵動車旅遊的遊客購買了旅遊意外險。

　　部分意外險可賠70萬元

　　楊洋表示，購買旅遊意外險的比例並不高，“很多遊客都認為既然有旅行社責任險，為什麼還要購買旅遊意外險？其實前者保的是旅行社，後者保的才是遊客，因此購買旅遊意外險十分必要。”

　　記者了解到，目前市場的國內遊旅遊意外險購買金額大多為30元，最高可賠付20萬元。部分旅行社與保險公司合作推出的旅遊意外險保額更高，如攜程旅行網推出的境內長線保險等，如果遊客由於公共交通（包含高鐵動車）事故導致意外身故，可以得到雙倍給付，保險金額一共可達70萬元。據統計，以四五天行程的高鐵遊為例，保險支出人均約40元左右，佔旅遊費用的比例較低。

　　晨報記者 吳亭

　　新聞延伸

　　選坐飛機遊客增至七成

　　京滬高鐵的頻頻趴窩，動車的慘烈追尾，將原本“新鮮出爐”讓遊客倍感新鮮的動車遊打入“冷宮”。楊洋介紹，7月1日到10日，京滬高鐵的出遊比例佔到六成，僅有四成遊客選擇飛機，但是自從京滬高鐵故障，尤其是“723”慘劇之後，高鐵遊的熱乎氣蕩然無存，“現在坐飛機的遊客佔到七成，只有三成遊客選擇坐動車組。”

　　在動車遊線路的“滑鐵盧”中，以京滬高鐵為核心的蘇州、杭州、南京等地的華東遊最為明顯。此外，青島線、吉林長春線等動車旅遊線報名人數全面下滑。

　　與此同時，航空公司在京滬航線繼續投入“重兵”拉客源。昨天上午9時34分，由北京飛往上海虹橋機場的國航CA1831航班降落。這個航班由國內引進的首架波音777-300ER執行，是目前國內最豪華的機型，被國航投放在黃金航線京滬航線上，試圖用全新飛行體驗與京滬高鐵爭奪客源。

　　晨報記者 吳亭