央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 中國圖文 >

溫州動車事故現場數千村民自發救援(圖)

發佈時間:2011年07月25日 07:29 | 進入復興論壇 | 來源:京華時報


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

這是7月24日航拍的事故救援現場。新華社發

7月24日,人們在家屬接待處,查看溫州動車事故傷亡人員名單。新華社發

  23日晚上,兩列絕對不該有交集的動車在溫州市鹿城區發生劇烈追尾。

  事故發生後,消防戰士、醫護人員、逃生的乘客、居民、遊客等,成千上萬素不相識的人從四面八方匯攏來,通宵達旦地參加救援,為了營救最寶貴的生命。

  ■英雄村

  老百姓成首批救援力量

  “723”甬溫線特大事故兩列動車追尾並墜橋的地方,位於溫州市鹿城區下岙村東北方,村民加上附近鞋業加工廠的工人,有近萬人,誰也想不到,正在橋下乘涼、散步的這些老百姓成了救援的第一批力量。

  鼎立峰鞋材廠阮長霄説:“當時電閃雷鳴,雷雨交加,我剛好站在四樓,看到前面的動車停了一會兒,緩慢往前開動,剛開了一分鐘,後面竟然又來了一輛動車,我看著它不停地變換遠近燈光提醒前車,同時慢慢減速,但是還是來不及,只看動車相撞的火花像無數道閃電,眼睜睜地看著後面的車撞了上去。”

  阮長霄馬上衝了上去,很快,數千村民從四面八方涌上現場,分散到各個車廂救人。“到處在喊救命,有的人身子被壓,有的腿被壓,我們當時只有一個念頭,就是救人。”村民張則文説,我一鑽進車廂,就發現一個孕婦,被很多東西壓著,一條腿骨折,不能動。張則文一個人試了試,拖不出來,這時另外兩個村民也鑽進了車廂,三個人小心翼翼地把她抬出來,剛抬到下面平地上,一輛停在路邊的麵包車拉起他們就走。

  新衣服撕碎結繩救人

  “事後想想都後怕,村民們都是冒著生命危險在救人,因為有一節車廂垂直挂下來,隨時可能會翻倒,高架橋上的水泥板也隨時會脫落。”一位村民從車里拉出來5個人,但他拒絕透露自己的名字,因為“大家都在救人”。

  冒著生命危險救人的村民有多少誰也説不清,這是記者在短短十多分鐘時間裏記下的名字:吳阿國,當場把新買的T恤撕成碎條,用來結成繩子,光著膀子救人;不知姓名的外地人,一共連續開了5趟車,運出5個傷者;嚴林志,救出3個;建波和建安兩連襟,救出5個;村支書阿樂、村民阿飛、徐賢芬、蔡思武、蔡利益,鞋廠工人阮長霄、帥兵、張則文,每個人都救了兩到三個傷者。

  “我們村前前後後救出了近百個。”一位村民説。

  ■運輸隊

  現場各種車輛爭運傷者

  事實上,除了村民,很多死裏逃生的乘客都沒有離開現場,D301、D3115,幾乎每節車廂都有乘客逃生後又返回車廂救人的故事。

  來自福州的8歲男孩小祝,一家7口人趁暑假到杭州旅遊,全家人都在車上。他告訴記者,當時燈全黑了,他在車廂裏被甩得滾來滾去,最後被行李砸暈。“等我醒來,車廂已經掉到橋下,翻了個底朝天,我拼命扒開壓在我身上的行李、鐵片往外爬,好像還踩到了很多人的身體,在黑暗中大概爬了十多分鐘,找到了車門,這時候外面一個叔叔一把把我抱了出來,送上救護車。”

  傷亡乘客不斷從車廂裏抬出來,附近的車輛自發組成了運輸隊。“小麵包、皮卡車、農用車、出租車,第一批傷者送來的時候,什麼樣的車都有。”溫州康寧醫院是距離事故現場最近的醫院,當天晚上值班護士潘晨燕説,“救護車趕過去肯定不如現場車輛送來快,是他們搶救了最早一批傷者。”

  溫州市120急救中心的工作人員通宵沒有合眼,他們告訴記者:“我們的20輛救護車都出動了,每輛車拉了兩趟以上。”

  ■攀岩者

  車廂變形過道成峭壁

  下岙村村民王帥是第一個報警的人,接到他的報警後,溫州消防鞋都中隊只用了8分鐘就到達現場。隨後,溫州全市22個中隊、560名消防官兵趕赴救援。

  由於出事車組位於高架橋上,救援的支撐點較小,動車受到激烈撞擊後,墜落的車廂大量零散部件散落一地,透過車窗玻璃可以看到很多乘客在等待救援,消防救援人員攜帶小型救援設備,通過架設消防梯到車廂內實施救援。

  困難最大的是像蠟燭一樣豎在地上的D301第四節車廂,內部呼救聲連連,還有“咔嚓、咔嚓”的聲音,這是車廂裏不斷掉落的碎玻璃聲。3名消防官兵攜帶救援包進入車廂,通過原走道扶手向上攀爬,這個時候原本平坦的車廂變成了峭壁,特別是撞擊後的車廂,內部結構也變形了,“這樣救人,看起來像攀岩,其實就是在刀尖上跳舞啊。”指導員陳貴説。

  消防攜安全繩吊放乘客

  到達第5排時,消防官兵看到有人抱著坐椅瑟瑟發抖。但是要把這名乘客接出來,就像在懸崖峭壁上救人。陳貴帶著安全繩上去,另外兩名同志在兩邊保護。“不要怕,我們是來救你的,放心,都沒事了。”可是不管消防官兵怎麼安慰,他還是始終牢牢抱著坐椅,不願意伸出手來。陳貴只好慢慢靠過去,牢牢抱住被困者,耐心安慰他,等他情緒安定後,利用坐膝懸垂裝置將他慢慢放下,予以成功解救。

  儘管只是短短幾個小時的救援,但是由於強度太大,精神高度緊張,再加上車廂內悶熱,陸續有多名官兵脫水昏迷,送到醫院搶救。其中一名戰士由於在救援時肺部吸入過多的廢氣而導致呼吸不暢,需靠氧氣瓶來維持呼吸。

  ■相關新聞

  救援基本結束安置旅客家屬

  目前,搜救工作已經基本結束,受傷人員已經全部送到醫院,進行及時救治和妥善安置。為安置溫州動車追尾事故中未受傷的旅客,接待前來尋親的旅客家屬,溫州二十三中臨時設置為乘客安置點。23日晚上安置的約2000名乘客,已陸續通過政府部門安排的十幾輛大巴到達各自的目的地。目前,溫州二十三中設立了旅客接待處,承擔了受傷和遇難者家屬的接待查詢工作。

  旅客家屬接待處的工作人員説:“家屬來了以後,首先我們會告訴他們到醫院,如果有傷員的話就在醫院,如果有人轉走的話就在安置點,如果兩個地方都沒有的話,我們就讓他把親屬的名字登記下來,把電話留下。”

  善後救治諮詢電話:0577——88351217;0577——88350354

  ■記者手記

  天氣影響救援

  昨天上午11點,溫州悶熱難擋。在事故現場救援的武警、中鐵建等單位的員工均汗流浹背。站在太陽下工作一會兒,就要汗濕衣衫。從橋下到出事的橋上救援,需要爬一段很陡的路,非常不便。

  因過於炎熱,救援人員實行輪班作業。撤下來的人就到橋下陰涼處休息。

  中鐵二十二局的員工負責將橋上的列車切割。該局一名員工説,將列車車體切割完後,會開來一輛作業車,將車體拉走。昨天下午1點多,橋上仍有一節車體未被切割。炎熱的天氣持續到下午,突然變臉。昨天下午6點左右,溫州下起大雨。現場清理工作被迫暫停,原定6點單向通車的計劃被迫後延。   本報記者易靖

責任編輯:張毅

熱詞:

  • 村民
  • 車廂
  • 事故現場
  • 溫州動車事故