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7月23日20時50分，浙江溫州永嘉至溫州南間，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故造成重大人員傷亡。圖為事故列車殘骸。何蔣勇 攝
中新網溫州7月24日電(記者 夏毅)鐵道部于24日晚于22點43分在浙江溫州召開溫甬溫線特大事故新聞發佈會。鐵道部新聞發言人王勇平在答記者問環節時回應了掩埋車體一事，他表示主要是當時現場搶險情況複雜，“施救人員把車頭埋在土裏，主要是為了便於搶險。”
對於網友質疑的，為何車體被實地掩埋，為什麼不拉走，為什麼不推在一邊，是不是為了掩蓋證據？對此，王勇平表示，當時是從接機人員那聽到網上有這樣的質疑聲，“我問他，怎麼會發生如此愚蠢的問題呢？這麼舉世都知道的事故淹沒的了嗎？”
“他告訴我，不是想掩埋，事實上這個事情是無法掩埋的，”王勇平説，對於為什麼要掩埋，他們給出了這樣的解釋。“因為當時在現場搶險的情況，環境非常複雜，下面是一個泥塘，施展開來很不方便，還要對其他的車體進行處理，所以他們把車頭埋在下面，蓋上土，主要是便於搶險。”
“他們給出的解釋是這樣，至於你們信不信，我反正是信的。”王勇平説。
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