23日晚，當D3115次和D301次列車遭雷擊併發生追尾事故時，反向車道的D3212次列車也在附近遭遇了雷擊，並最終停駛，所幸沒有造成人員傷亡。

　　隨後記者電話連線到一位乘坐D3212次列車的乘客柳紀威，他向記者口述了自己親歷的驚魂一刻。

　　柳紀威是浙江農林大學電子商務專業大二學生，當晚從家鄉溫州鰲江火車站上車準備到杭州實習。柳紀威回憶説，其乘坐的列車共有16節車廂，每節車廂荷載90人左右，車廂基本是滿員的。列車19點16分正點從鰲江站出發駛向溫州南不久，天就開始下雨，且雨勢越來越大，並且雷電交加，當列車駛過溫州南站向溫嶺方向前進時，已經完全成了暴雨，且持續了20多分鐘。

　　“到處都是閃電，我們的列車就像是舞臺的中央，有無數的‘照相機’朝我們‘咔嚓咔嚓’拍照。”他説。

　　“正當我們擔心車子會不會受影響的時候，突然一個霹靂響雷擊中了我所在的最後一節車廂，當時窗外火星四濺，把全車廂人都嚇呆了。”柳紀威説當時是晚上8點左右。

　　令乘客稍感安慰的是，車子繼續平安地往前行駛，車速從原先的200公里/小時慢慢地減下來，然而因為雷擊中了列車的天線，造成了列車供電的中斷。隨後列車以主電源繼續緩慢前進，大概半個小時後，主電源用盡，車子停駛。列車隨即啟用了應急電源，但關閉了空調，只保留了車廂照明。

　　“那時車廂一些人開始情緒煩躁，不斷問乘務員是怎麼回事，但乘務員説不清楚，車廂變得有些混亂，大家走來走去不知所措。”

　　“9點多，一些乘客從網上了解到了D3115次和D301次列車發生追尾事故，並馬上傳了開來，當知道有車廂掉下大橋並傷亡嚴重時，我們都不敢相信，回想之前的雷擊，有種劫後余生的感覺。”柳紀威説。

　　這時有些乘客急於想要下車，但列車發出通知不允許任何人下車，在乘務員的安撫下，大家都冷靜了下來，轉而關注後方的列車追尾事故，通過各種渠道了解信息。

　　“但是，兩個小時後，應急電源也用盡了，車廂變得一片漆黑，大家的情緒再次激動起來要求下車。大約到23時左右，列車員同意了乘客下車，我們一車廂人就沿著鐵軌開始徒步走往溫州方向，其他車廂也有人跟了上來，但大部分人留在車內。”柳紀威説，走到半路時有警察來接他們。

　　“走了三四公里後，我們到了事故現場。看到地上有很多碎片，還有很多傷員躺著。消防隊員、武警、警察正在救助被壓在車裏的人，其他的乘客差不多都被疏散了。”柳紀威説他們沒有逗留繼續前進。

　　當柳紀威等D3212次列車一百多人徒步到溫州第二十三中學時，便有車子將他們接到了溫州雙嶼汽車站。那裏已有事故列車上的近千名乘客在休息，工作人員承諾24日將用大巴車將大家送往目的地。

　　“我想這個晚上改變了我的生命，第一次近距離地感受到了死亡，我會更加珍惜以後的生活，也請大家為遭遇事故的乘客祈禱。”柳紀威説。(記者張樂　周竟)