7月20日上午，市政府召開全市保障性安居工程質量安全工作會議。 新民網記者 沈文林 現場回傳

　　【新民網獨家報道】7月20日上午，市政府召開全市保障性安居工程質量安全工作會議，新民網記者從會上獲悉，下半年全市還有約750萬平方米集中開工建設，為進一步提高工程質量，保障性安居工程將全面實行分戶驗收制度。沈駿副市長出席會議並講話。

　　下半年開工750萬平方米

　　據市建交委主任黃融介紹，今年本市要建設保障性住房和棚戶區改造住房26.6萬套。其中，新建經濟適用住房500萬平方米、8萬套，限價商品住房（即動遷安置房）800萬平方米、10萬套，建設籌措公共租賃住房200萬平方米、4萬套，以上共計1500萬平方米、22萬套；另外，包括新增廉租住房0.5萬套,新增發放廉租租賃住房補貼0.9萬戶;完成城市棚戶區改造3.2萬戶。

　　截至6月底，本市新開工建設經濟適用住房140萬平方米（約2.24萬套），佔全年計劃的28%；新開工建設動遷安置房 590萬平方米（約7.4萬套），佔全年計劃的74%；公共租賃住房建設籌措約22.5萬平方米(約4500套),佔全年計劃的11%。

　　今天下半年，全市還將有約750萬平方米集中開工建設，加上本市在建的保障性住房2500萬平方米，全市保障性安居工程的在建總面積超過3000萬平方米。

　　部分項目先蓋樓後挖車庫

　　從對一些指標的抽查情況來看，今年上半年保障性安居工程質量安全管理狀況比去年同期有較大提升。比如：混凝土實體檢測強度，去年檢查合格率為86%，今年上半年檢查合格率上升到97%；去年普遍存在的消防設計違反強制性標準的問題，在今年上半年的檢查中幾乎絕跡；去年檢查中發現，一些工程沒有任何手續就已經結構封頂，在今年上半年的檢查中，沒有再發現類似的違規情況。

　　不過黃融坦言，建設市場仍然存在的一些不規範行為，給本市保障性安居工程質量安全帶來一定風險隱患。

　　據了解，一些保障性安居工程項目由於前期手續辦理時間倉促，後期難免調整、變更、優化、協調比較頻繁，可能造成一定的風險隱患。主管部門在調查中發現，已開工建設的部分項目就存在先建樓後開挖地下車庫的情況，且基坑邊上的住宅樓大都不設置地下室。而一些設計單位和施工單位，針對工程建造過程中的重大風險源和質量通病，也沒有提出針對性的技術控制措施。

　　保障性住房要分戶驗收

　　針對當前保障性安居工程質量安全面臨的新要求和新風險，黃融指出，在開闢“綠色通道”提高審批效率的基礎上，將嚴格執行工程招標投標、施工圖審查、施工許可、質量監督、工程監理、竣工驗收備案等基本建設程序，落實項目法人制、招標投標制、工程監理制、合同管理制等規定。

　　黃融表示，建設單位要建立合理工期、合理造價、合理標段專家評審制度，不得隨意壓縮合理工期和合理造價。在辦理施工許可證之前，必須完成“合理工期、合理造價、合理標段”方案編制工作，評審結果和履行情況將與施工許可證發放挂鉤。

　　據介紹，本市保障性安居工程將全面實行分戶驗收制度，未進行分戶驗收或分戶驗收不達標的，建設單位不得組織工程竣工驗收。此外，建設單位和施工單位要對保障性安居工程質量實施保修，並加快推行物業保修金或工程質量責任保險等制度。工程竣工驗收前，要在建築物明顯部位設置永久性標牌，載明各方責任主體和主要責任人，長期接受社會監督，落實終身責任制。（新民網記者 沈文林）