國家郵政局等三部門上週五聯合發出通知，要求加強寄遞渠道治安管理。快遞企業昨日向記者表示，三部門介入將快件丟失問題上升到法律高度，對於快遞行業存在的偷盜行為有一定的震懾和約束作用。

　　針對快件丟失短少的問題，通知要求各級郵政管理部門和公安、國家安全部門要聯合行動，開展寄遞渠道安全監管工作。包括要匯總並分析盜竊郵件、快件的成因及規律特點，要監督寄遞企業落實重大事項報告制度。並要求企業注重內部防範，落實“人防、物防、技防”等治安防範措施，並由公安機關對其進行監督和指導。快遞企業還要加強對從業人員的培訓，提升發現、識別禁寄物品能力。另外，還要求國家安全機關與郵政管理、公安機關等部門相互配合，對安全管理隱患較大的企業，要及時通報郵政管理部門，由郵政管理部門依法處理。

　　對於國家三部門出臺的相關規定，中通速遞華北區總監司立垚表示，以前管理企業內部偷盜，以及防範快件被外人偷走都屬於企業行為。如果抓住內部員工偷盜，只能罰錢，頂多開除。如果抓住外部偷盜，一般企業也很難有進一步的措施，但是三部門介入管理後，能夠對這部分有犯罪預期的人起到震懾作用。

　　中國快遞協會副秘書長邵鐘林日前在接受媒體採訪時表示，在運輸過程中私人財産是比照公共財産處理的，若這些財産被盜，應按盜竊公共財産罪量刑。

　　司立垚同時表示，快件丟失問題是一個行業發展不成熟的表現。要根治這類問題，還需要快遞企業提高管理水平，增強資本實力。

　　國家郵政局統計數據顯示，在去年關於快遞業務的有效申訴中，有23.3%屬於快件丟失短少的問題，在各申訴問題排行榜上名列第二。目前國內快件丟失主要包含外盜和內盜，外盜主要是由於目前快遞業很多環節無法監測，另外快遞運輸設備不配套也造成了快件的丟失，而內盜則主要是企業管理紕漏造成。（記者 何衡柯）