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中國網絡電視臺消息(中國新聞)：南京南站是京滬高鐵24個站中建設規模最大、投資額最大、技術難度最高的車站，然而這個火車站剛剛使用半個月左右，一些設施卻在大規模進行返工。7月12日南京市的一場大雨，又讓該站承受了漏雨之災。
7月13日上午記者來到南京南站。儘管大雨早已過去，但車站一樓帶頂棚的站前廣場上，到處是漏雨的痕跡，一些裝飾用的白色橫樑被泥水污染為黃色，不少地面出現了嚴重損壞。
在車站一樓換乘大廳，漏水情況仍在持續。地面上存有一灘灘的積水，到處擺放著“小心地滑”的黃色警示牌。
據工程施工方介紹，目前南京南站出現的工程質量問題，都是因為還沒有完工。
7月8日，京滬高鐵開通不到10天時，就有市民發現南京南站北廣場有數千平方米地磚被施工人員全部敲碎，開始重新鋪設。記者了解到，目前這項工程已經部分完工。相關建設部門解釋説，南京南站開站時，北廣場花崗岩鋪設的地面其實是一個“臨時性”設施，是為了確保6月30日京滬高鐵通車而臨時鋪設的，如今砸掉重做恰恰是為了保證工程質量。
編輯：林楠
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