南方日報訊 (記者/楊磊)  “深圳將不會採取行政強制手段實施單雙號限行”，深圳市交警局副局長徐煒昨日透露，考慮到單雙號限行對市民生活、企業生産可能造成的影響，交警局醞釀出臺相關措施，鼓勵市民和企業自行申報停駛，以緩解大運期間交通壓力。

　　根據深圳市交警局此前制定的大運交通保障方案，8月4日至24日期間，每日7時至20時(開閉幕式延長至24時)，深圳市原二線關內、寶安中心區、龍崗中心區和五條大運主要通道實行單雙號限行。7月1日至8月30日，每日7時至20時，對全市30萬輛黃標車(排氣達不到國Ⅳ標準的車輛)限行。

　　此外，8月4日至24日，在現有貨車限行的基礎上，交警局採取禁、限、管、繞四種措施，規範行車秩序，引導貨運車輛避讓大運主要通道。8月4日至24日，每日7時至20時，全市嚴格限制危險品運輸，所有相關運輸作業須辦證並按規定路線行駛。

　　記者昨日從交警局獲悉，原定的單雙號限行政策有可能發生變化。“考慮到限行措施可能對市民生活、企業生産造成影響，限不限行，如何實施限行，方案仍在醞釀中”，交警局副局長徐煒稱，北京奧運、廣州亞運期間，單雙號限行的措施分別實施了2個月和46天，即使按照之前制定的方案，單雙號限行的時間也將遠遠低於北京和廣州。

　　徐煒説，經過測算，如果實施單雙號限行，大運期間深圳上路車輛將減少80萬，道路流量降低30%，交警管理的壓力確實會小一些。但考慮到限行可能造成的出行不便，甚至引發物價的上漲，交警部門正考慮出臺更為彈性的舉措。

　　“我們不打算以行政強制的方式推行單雙號限行”，徐煒表示，交警局試圖在交通管理的方式上進行創新，向全市市民發出“綠色出行”的倡議，讓市民自覺自願放棄開車，乘坐公共交通出行，“目前，鼓勵市民主動停駛的政策還在研究中，希望廣大市民能夠積極參與”。