中廣網北京7月6日消息（記者張棉棉）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，距渤海灣蓬萊19-3油田出現溢油一個月之後，油田作業方康菲石油及中海油今天召開媒體見面會，首度正面回應漏油事件。

　　康菲中國：一發現油膜立即向中國相關監管部門做出彙報

　　渤海漏油事件，從事故初始的6月4號到國家海洋局發佈事故通報的7月5號，期間長達一個月之久的信息“真空”讓公眾頗有疑惑。康菲中國總裁司徒瑞表示，第一起是因緩慢的、斷斷續續的海底滲油引起的油膜，地點在康菲中國蓬萊油田作業區B平臺附近。滲油已經停止。發現伊始，他們便已經上報，因此不存在瞞報現象：

　　司徒瑞：一發現油膜，康菲中國立即採取行動，向中國相關監管部門做出了彙報，啟動了應急程序。所採取的措施包括部署設施和專業人員來控制稅後油膜，但由於在發生漏油區域沒有康菲中國的管道和平臺，因而曾經較為困惑油污來自何方，經潛水員勘察，發現滲油是來自海底一個天然形成的斷層。

　　司徒瑞説，這起事故與2010年發生在墨西哥灣的事故完全不同——這不是一次油井爆炸事故，沒有人員受傷，泄漏量遠遠小于墨西哥灣的事故。此外，發生事故的區域是淺海（90英尺），所與我們能夠迅速控制並回收清潔油膜。

　　司徒瑞：第二起在6月17號，同樣在蓬萊19-3油田C平臺附近，勘查後發現了另一口油井出現滲漏。在48小時內，康菲中國已經通過打水泥修補了滲漏點，制止了泄漏。

　　另據康菲中國油層部經理馬克介紹，目前，在渤海灣作業人去已經沒有任何油膜，沒有再出現滲油，油膜的源頭已經被控制，回收清潔工作也基本完成。沒有人員受傷。沒有油膜到達海岸的報道。但事故原因目前仍在調查中，不排除人為導致。

　　賠償責任會按照合同規定進行

　　據了解，蓬萊19-3是由中海油和美國康菲石油公司合作開發的，同時是迄今為止中國國內建成的最大海上油氣田，面積覆蓋約3200平方公里。中海油擁有油田51%的權益，而美國康菲石油公司擁有29%的權益。

　　按照二者簽署合同，分為勘探、開發和生産三個階段：在勘探階段，投資責任及勘探風險由外方承擔，而在開發、生産領域中方介入。目前已經進入生産階段的初期，中海油執行副總裁陳壁：

　　陳壁：19－3是合作油田，康菲中國負責日常管理、生産經營，中海油是合作方，中海油主要是在年度計劃、預算、重大投資、變更，以及督促做作業者履行合同義務方面，進行管理。賠償責任，這種事情，還在進一步評估，賠償責任會按照合同規定進行。