齊魯網濟南7月6日訊近日，不少市民向記者反應自從動車實名制之後，遭遇動車買票難的現場，記者調查發現，山東近七成代售點不能銷售動車票致使乘客不得不到火車站排上很長的隊購買一張動車票，這增加了乘客出行難度，同時，動車票代售資格也引起了爭議。

全省有七成售票點買不到動車車票

據悉，自6月1日起開行的動車組列車全部實行實名制售票，其中首批可銷售實名動車票的代售點山東省有119家，濟南37家，青島24家，除了公佈的動車票代售點外，其他售票點只能買到普通火車票。濟南曾公佈111家可代收學生票的代售點，加上其它代售點，大約有150家左右，現在能買到動車車票的只有那37家，大約四分之一；青島大約有100家火車票代售點，只有24家能夠買到動車票，還不到三成。目前，全省售票點大約400多家，除去那119家，大約有四分之三買不到動車車票，也就是説，全省有七成售票點買不到動車車票。

代售點：不能賣動車票利潤下降客源分流

記者隨機走訪了濟南幾家火車票代售點，發現目前大多數代售點均不能賣動車票。“沒有識別器啊，沒資格。”經十路上一家代售點工作人員説，之前他們交錢買這個識別器了，但是最後還是沒有買到，每天有幾十位市民諮詢能不能購買動車票，利潤肯定下降了，至於下降多少，現在還不好統計。但僅僅靠平常賣普通車票，還不如關門。

“就那些有資格的能賣動車票，我們不能賣，我們賣票，就是憑藉位置分佈，吸引周圍市民，因為方便，但是現在顧客一次買不到動車票，兩次買不到，誰還來啊？客源已經開始大量流失了。”青島一家代售點工作人員也表示，“隨著動車越來越受歡迎，我們動車車票銷售量越來越大，能佔到生意的一半了，這樣下去真是不好幹了，不知道是不是以後都不讓我們賣動車票了。”　動車票代售點資格引質疑

記者在濟南、青島採訪時發現，不能代收動車票的代售點對能夠代售動車票代售點的資質産生了質疑，不少市民也對這種情況産生爭議。

記者從相關報道了解到，濟南各家火車票代售點自5月22日起就可以賣實名動車票了。可是，5月21日濟南鐵路局對外公佈的首批37家准許發售實名制動車票的代售點全部是“中鐵國旅”的代售點，沒有一家是社會代售點。當時就有業內人士認為，這是人為地將動車票市場強制分割開來，在鐵路代售點與社會代售點之間製造不公平競爭，也給旅客購票帶來不便。

一位社會代售點負責人告訴記者，“代售點全給了‘中鐵國旅‘這是典型的壟斷，不知道還開不開新的代售點？”話裏透著無奈。

“現在這37家代售點是咋選取的，位置是不是分佈合理我們不敢説，至少很多人覺得不方便了，少了這麼多代售點，火車站售票窗口和現有37家代售點壓力也很大。”市民們建議，最實際的是儘快增加代售點，“相關部門應該多考慮百姓的感受，讓服務更好。”

在青島，近百家代售點最終選擇了24家，這也給沒得到資格的代售點帶來了質疑。

市民建議：應增加動車票代售點

“用實名制遏制倒票是好事，但是現在能買動車車票的地方確實少啊。”記者採訪時，不少濟南市民告訴記者，現在公佈了第一批可銷售實名動車票的37家代售點，還是少了點。

同樣，記者在青島採訪時也有不少市民表示，現在青島近百家火車票代售點中僅有24家可以賣動車票，這個太少了，應該增加動車票的代售點，代售點少了，市民在出行買票時，難免就要排很長的隊，這樣勢必會增加出行難度。

增加新的動車票代售點還沒具體消息

記者就此事致電濟南鐵路局服務熱線，工號是3516的客服人員向記者解答説：“動車票購買需要身份證，不是每個火車票代售點都有資格代售動車票的，目前濟南只有37家，現在沒有確切消息第二批代售點什麼增加，不過如果去現有代售點買票人員太多，肯定會增加新的代售點。”
　　齊魯網濟南7月6日訊近日，不少市民向記者反應自從動車實名制之後，遭遇動車買票難的現場，記者調查發現，山東近七成代售點不能銷售動車票致使乘客不得不到火車站排上很長的隊購買一張動車票，這增加了乘客出行難度，同時，動車票代售資格也引起了爭議。