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中海油渤海油田漏油事故污染面積達840平方公里

發佈時間:2011年07月06日 14:17 | 進入復興論壇 | 來源:西安晚報


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  7月5日,記者在拍攝國家海洋局公佈的溢油事故視頻資料。  新華社記者 邢廣利 攝

  針對中海油蓬萊19-3油田漏油事故,5日下午2時,國家海洋局在北京召開新聞發佈會,公佈了中海油渤海油田漏油事故的調查情況。據國家海洋局海洋環境保護司司長李曉明介紹,發生事故的B平臺早在6月4日已經開始少量溢油。油田單日溢油最大分佈面積158平方公里,目前已使周圍海域840平方公里的1類水質海水下降到了劣4類。

  此前媒體報道,漏油事故從6月17日開始。但根據發佈會上的情況介紹,早在6月4日便已開始少量溢油。國家海洋局海洋環境保護司司長李曉明稱,此次發生泄漏的有兩個平臺,B平臺和C平臺。6月4日,北海分局接到中海油合作夥伴康菲石油公司報告,稱發現海底溢油點,在蓬萊19-3油田海面發現少量油膜帶,隨即命該公司開展自查。

  而後,6月17日上午,C平臺發生小型井底事故。康菲石油當日停止所有平臺作業。

  李曉明稱,根據6月4日以來的監測結果,溢油主要覆蓋在附近海域,最遠影響範圍在蓬萊19-3油田西北約60公里。19-3油田單日溢油最大分佈面積158平方公里,目前已使周圍海域840平方公里的1類水質海水目前下降到了劣4類。其中B平臺溢油範圍覆蓋158平方公里,C平臺形成了長13公里,寬約100~150米的油帶,溢油覆蓋範圍138平方公里。目前B平臺經過減壓措施,C平臺經過水泥封堵措施,已基本得到控制。

  此前據媒體報道,中海油投資者關係部近日表示,與其合作的美國康菲石油中國有限公司報告顯示,由該公司任作業者的蓬萊19-3油田于6月上、中旬發生滲漏,附近海面出現油膜。這是事故發生近半月後,中海油首次正式回應海上原油滲漏事件。中海油內部人士3日還透露,中海油渤海灣漏油事故已基本處理完畢,泄漏範圍只涉及200平方米左右。

  記者追問 信息“真空”從何而來?

  從事故初始的6月4日到發佈事故通報的7月5日,長達一個月之久的信息“真空”讓公眾頗有疑惑。對此國家海洋局海洋環境保護司副司長王斌表示,溢油事故的監測、監視,乃至形成結論,並不能一蹴而就,需要進行綜合評價。

  王斌解釋説,根據海洋管理部門工作的安排和部署,報告溢油事故的一般原則,是在事故發生後一個月左右時間提出一個初步的報告。在這次事件中,海洋管理部門根據事故處理的實際情況,實際上在發佈情況通報的一週之前就已經向社會公眾發出預告,在7月5日公佈一些初步的調查結論。

  “我們將要對這次事件進行一個長期持續的評估,今天只是一個初步結論,等我們獲取更進一步全面的結論,或者有新的結果,我們還會向社會及時公佈,請大家放心。”王斌説。

  國家海洋局北海分局副局長郭明克表示,渤海是一個半封閉性的海域,發生在這裡的環境污染事件,由於海水交換程度較低的緣故,程度會比開放性海域要嚴重。

  “雖然已經監測到的劣4類海水海域面積為840平方公里,但這並不代表著這次溢油事故的影響範圍就是這麼大。”國家海洋局北海環境監測中心主任崔文林説,“在事故的處理過程中,只有一部分溢油能夠被回收,還有相當一部分會與海水融合或沉到海底。渤海本身特點帶來的環境脆弱性,使得這次事故的影響範圍和持續時間複雜化,需要我們在相當長的一段時間內保持密切監測。”

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  中海油不承擔責任

  在本次事故中,國家海洋局將油井作業者康菲石油公司列為責任人,而作為合作方的中海油不承擔責任。

  “我國的海洋環境保護法等有關法律規定,在石油開採生産作業中,溢油事故的責任由作業者來承擔。”王斌説,“康菲石油中國有限公司是在我國境內註冊的獨立實體,也是發生此次溢油事故的蓬萊19-3油田的作業者,應該承擔溢油事故的法律責任。”

  我國海洋環境保護法規定,進行海洋石油勘探開發活動造成海洋環境污染的,處以3萬元以上20萬元以下罰款。“根據海洋環境保護法,海洋管理部門還將代表國家對責任方提出生態索賠的要求,這個數額我相信會遠遠多於20萬元。”王斌説。

  本組稿件據新華社、央視