中廣網北京7月5日消息 據中國之聲《央廣新聞》報道，中海油與美資合作、位於渤海的油田上月發生漏油事故，事件發生近半個月，中海油首度做出回應表示，事件發生於上個月的中上旬，海面出現油膜。中海油為何到現在才公佈消息？我們來連線中國之聲記者張棉棉：

　　主持人：先給我們簡單介紹一下漏油油田的基本情況，為何中海油方面選擇直到現在才做出明確回應？

　　記者：蓬萊19-3也就是漏油油田是由中海油和美國康菲石油公司合作開發的，同是也是迄今為止中國國內建成的最大的海上油氣田，面積覆蓋約3200平方公里。雖然説中海油擁有油田51%的權益，也就是擁有著主要的權益，但是據中海油投資者關係部總經理蔣永智介紹，他們選擇一開始沒有站出來表態原因一方面是蓬萊19-3油田是位於渤海海域，而康菲中國是任該油田的作業者，由他們來負責油田的開發生産工作的這種作業管理。另一方面，鋻於這個事件發生後，康菲中國緊急部署了進行油膜回收以及清理工作較為及時，他們作為合作方的中海油應該是積極配合康菲中國處理該事件。還有一個原因就是國家海洋局等相關監管部門實際上也對事件的處理進行了嚴重的監督和直接指導，鋻於這些考慮，中海油沒有選擇一開始就直接來面對公眾。

　　主持人：據你了解，目前滲漏點情況怎麼樣？另外這次泄漏事件它的原因有沒有一個明確的説法？

　　記者：中海油方面表示，這個事件是發生於上月的中上旬，他們主要強調油污面積只有200平方米。據了解，這個原油滲漏點現在也已經得到有效控制，而且油膜回收工作也是基本完成了，目前滲油點是有兩處，一處接近19-3油田五座鑽井平台中的B平臺，另一處是非平臺的溢油點。中海油內部的一位長期從事海上石油開採的人士介紹説，由於我國渤海現在是沒有完全的自噴井，現在使用的是潛油電泵來抽油，在發生泄漏之後，它的這個系統會迅速監測到壓力變化，並自動使得這種泵停止運行並阻斷這種漏油點，也就是説在他們看來這只是一個小常規的失誤。但即使只有幾公斤的漏油量，因為海上的風很大，如果海風加大的話，在海上也會産生很大的油帶，事後通過圍油欄清污船也可以很快處理。相比之下墨西哥灣漏油事故其實是原因就是來自，因為他們是自噴井，而且在發生泄漏之後他們的相關處理措施又失效，才使得原油不斷噴出，導致了事態不斷擴大。因此從目前公開的信息來看，他們説此次漏油事故不太嚴重，並不會出現墨西哥灣的這種漏油情況。不過有關漏油事故産生的準確原因以及污染面積和造成的具體影響，中國海洋局將在今天下午進行一個準確的公佈。