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CFM的新型LEAP-X發動機資料圖片
新華網北京6月30日電（記者錢春弦）記者30日從中國商用飛機有限責任公司獲悉，CFM國際公司的LEAP－X1C發動機將是2016年運營的國産大飛機C919的唯一西方發動機。
據悉，LEAP發動機是賽峰集團和通用電氣的平股合資公司CFM的産品。根據商飛與CFM國際公司簽署的合同，CFM國際公司將是來自境外的唯一集成推進系統（發動機、短艙、反推裝置）的供應商，並且LEAP－X1C發動機將是新型150座級中短程飛機唯一西方的發動機，該飛機將按計劃于2016年投入運營。
這是商飛為正在進行的C919項目簽訂的第一個機載系統主合同。作為C919飛機集成推進系統的一部分，CFM將提供LEAP－X1C發動機，以及短艙及反推裝置，為商飛交付一整套集成推進系統解決方案。“這對於我們大家來説的確是一個歷史性的時刻。”CFM國際公司總裁保羅 埃邦加表示，“在過去的25年來，中國一直是我們非常重要的地區，目前，CFM56民用機隊中超過10%的發動機在該地區運營。能夠參與到該項目中我們感到非常興奮，期待著我們的關係更上一個新臺階。”
中國商飛已預測在C919投入使用的20年內，全球將有超過2000架飛機的市場需求。于2008年正式啟動的LEAP發動機項目是一個全新的基準型發動機，研發及測試項目一直都在按計劃穩步進行。LEAP將按計劃于2013年開始進行首臺整機的測試。
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