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建黨90週年前夕，中國喜迎四大項目創出世界“最”記錄：
世界一次建成線路里程最長、技術標準最高的京滬高鐵全線通車；世界最長跨海大橋膠州灣大橋、中國最長海底隧道膠州灣隧道同時通車；世界最長的天然氣管道西氣東輸二線工程幹線貫通投産。
真可謂一日四“最”，給力中國！
6月30日，首列正式運營的京滬高鐵列車從北京南站駛出，開往上海。當日，京滬高鐵正式開通運營。 新華社記者 劉勇貞
6月30日，首列正式運營的京滬高鐵列車從北京南站駛出，開往上海。當日，京滬高鐵正式開通運營。 新華社記者 劉勇貞
一、京滬高鐵全線通車 構建中國經濟跨越式提升的“脊梁”
歷經3年多的緊張建設，京滬高鐵于30日15時正式通車，實現千里京滬一日還。
這條串聯中國經濟最活躍版塊的黃金通道，將成為經濟要素快速流動的“大動脈”，將發揮協調區域平衡發展、加快産業轉移優化、提升軌道交通建設能力的作用，構建中國經濟跨越式提升的“脊梁”。
京滬高鐵沿線分佈著中國三大直轄市、兩座省會城市和11座人口超過100萬的大城市。這些地區雖然面積僅佔全國的6.5%，但人口占全國的25.8%，而國內生産總值則佔中國的40%以上，是中國經濟發展最活躍和最具潛力的地區。
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