中國網絡電視臺消息（記者郭勇） 保定作為地處華北平原和環渤海灣兩個中心區域,鄰京近津區位優勢明顯的發展中城市，汽車産業有著40多年的發展歷史。近年來，在國家和省有關部門支持下，保定市委、市政府把發展汽車産業作為一項戰略産業來抓，連續出臺了一系列專項扶持政策，使保定市的汽車産業得到了迅猛發展，成為全市第一大支柱産業。初步形成了以保定長城、河北長安、河北中興、淩雲集團、風帆集團、立中車輪等為骨幹企業的比較完整的汽車及零部件工業生産體系和佈局。

      目前，全市共有汽車及零部件企業300多家，全市汽車整車産能已達90萬輛；汽車零部件企業主導産品有發動機、蓄電池、車輪轂、方向機總成、車架、底盤、車燈等。2010年，全市汽車及零部件製造業規模以上企業實現銷售收入605億元，工業增加值142億元，實現利稅68億元。汽車整車出口7.6萬輛，汽車及零部件出口創匯6.38億美元。其中保定生産的皮卡市場佔有率已連續13年在全國居第一位，長城的經濟型SUV産銷量居全國首位，河北長安的微卡産銷量居全國前列。整車出口量居全國同類車型的首位，並且連續多年創造了國內單個城市、單個品種（皮卡）汽車出口量雙第一的全國紀錄。“保定?6?1中國汽車城”建設已現雛形。

      通過近年的發展，保定汽車産業的生産集中度在全省乃至全國也是少見的。汽車整車産品涵蓋小排量轎車、皮卡、經濟型SUV、微卡、專用特種車等多種車型。在保定，從涿州、高碑店、定興、徐水、保定市區到定州，沿京廣鐵路和京深高速公路，已經形成京南綿延百公里的中國最大的皮卡、SUV、微卡及零部件生産和出口走廊，汽車整車與零部件集群化發展已初顯規模。長城汽車、立中車輪、風帆股份、淩雲股份和華夏科技等5家汽車及零部件企業在國內外成功上市。2007年 9月21日，保定市被國家發改委、商務部認定為第二批國家汽車及零部件出口基地。保定市汽車及零部件骨幹生産企業，全部擁有企業自主品牌和知識産權。

      面對未來的發展趨勢，保定將進一步實施“自主品牌、開放創新、節能減排、深度集聚”的發展戰略，採取4條扶持舉措，扶持汽車及零部件生産企業，使之形成核心競爭優勢。

      其一是制定、完善、落實政策，營造良好的發展環境。將陸續出臺一系列鼓勵政策，重點扶持龍頭企業壯大整體實力，提高自主創新、自主品牌核心競爭力，帶動全市汽車工業快速發展。建立汽車工業發展專項資金，每年安排一定數額的資金，專項用於支持園區和項目建設、自主創新、技術改造、新産品研發和擴大出口等。

      其二是加快汽車及零部件基地建設步伐，延伸産業鏈條。全力扶持長城乘用車基地、河北長安微車基地、徐水大王店園區等基地和園區建設步伐，積極尋求與國內外大型汽車集團的合作；發揮專用車特色，培育新的增長點；以滿足本市現有産品發展和適應京津兩地整車企業産品配套為基礎，加快關鍵零部件發展，完善産業鏈自主化配套體系建設。

      其三是推動外向型經濟，努力擴大出口。以保定國家汽車及零部件出口基地為平臺，以長城、中興、北奧特車三家國家出口基地為依託，做大乘用車、皮卡、微卡及零部件出口基地，力爭到2015年，出口整車20萬輛以上，汽車及零部件出口總額達到15億美元。

      其四是瞄準未來趨勢，加快新能源汽車研發步伐。鼓勵整車企業加大在新能源汽車研發、動力電池、電機、電控等關鍵核心技術研發力度和技術儲備。重點支持骨幹整車企業聯合國家科研院所和大專院校建設新能源汽車及零部件研究試驗基地，重點突破新能源汽車整車設計、系統集成、動力總成、電磁兼容及高壓安全等關鍵技術，完善新能源汽車産業鏈配套能力。

      力爭到2015年使保定汽車産能達到300萬輛，汽車工業産值達到2700億元，其中整車産值達到2000億元。