20日，在成昆鐵路白果至白石岩區間，一列火車從新鋪設好的鐵軌上駛過。

　　新華社發

　　核心提示

　　20日12時54分，經過成都鐵路局2000余名幹部職工的晝夜鏖戰，57121次貨物列車緩緩駛過成昆鐵路355公里220米處。至此，受特大暴雨襲擊而中斷78小時的成昆鐵路全線搶通。

　　17處水害相繼暴發

　　16日22時，特大暴雨突襲四川涼山，成昆鐵路白果至普雄段每小時雨量達91.2毫米，拉白、普雄、下普雄降雨量分別高達254.2毫米、131.2毫米、102毫米。

　　至17日7時，在白果到普雄47公里線路上，17處水害相繼暴發，山體溜塌、泥石上道、鋼軌空懸，成昆鐵路被迫中斷行車……

　　面對險情，成都鐵路局立即啟動防洪應急預案，專家和防洪工程技術人員火速奔赴水害現場。

　　17處水害中，最為嚴重的有兩處：成昆鐵路K355附近洪水沖毀路堤致鋼軌軌排懸空200多米，上萬方泥石流堵塞成昆鐵路K391附近的涵渠，並有6000方泥石掩埋線路。

　　接到封鎖令，沿線16趟運行中的旅客列車被及時攔停，其中4趟列車情況危急，受困于深山小站。

　　5000多名滯留旅客生活有保證

　　大山深處，4趟滯留旅客列車、5000多名旅客，由於開通時間無法預計，隨著時間推移，列車食品和飲水開始緊張。有的旅客情緒開始失控，K114次列車長黃雲凱對車班的兄弟姐妹下了死命令：“這是非常時期，要耐心做解釋。”

　　與此同時，西昌車務段及時向涼山州政府、相關縣政府通報了情況，請求地方政府在食品飲水供應、醫療服務、安全保衛、供電、公路運輸以及人員等方面給予支持。地方政府相關部門迅速響應，立即向拉白、鐵西、越西車站指派了專業醫護人員值守，隨時向旅客提供醫療服務。

　　為了給滯留旅客送去免費的食品和飲用水，西昌車務段普雄、白石岩等車站派出40余人，于17日12時徒步7公里，組織人力為滯留在深山小站的旅客送去礦泉水、方便麵、麵包、餅乾、火腿腸以及蔬菜、肉等餐料，保證了滯留旅客的基本生活需要。

　　辦理退票、改簽的旅客，如潮水般涌進成都站以及成昆鐵路的攀枝花、西昌、西昌南等車站；相關車站緊急加開退票窗口，增派人手加強解釋和引導工作。成都站迅速加開專用退票窗口，截至18日11時，該站共辦理退票、改簽1.46萬張。

　　今起各次列車恢復正常運行

　　在成都鐵路局應急搶險指揮中心，機、車、工、電、輛等業務處室以及鐵通負責人分工協作，相關部門職工趕赴水害現場。17日5時左右，2000多名職工、14台挖掘機、28列碴車迅速集結搶險現場，投入搶險。

　　17日10時，成都鐵路局防洪辦接到信息，17處水害中，15處達到通車條件。也就是説，K391處泥石上道和堵塞涵洞水害清理達到通車條件後，滯留旅客列車就可以放行。

　　在K391水害現場，300余名搶險人員先引導水流、周邊切入，後向中心位置“圍攻”。很快，泥石被一層層削去，鋼軌“重見天日”。

　　17日17時30分，K391處達到通車條件。18時25分，K117次滯留旅客列車啟動。隨後，其餘3趟相繼開行。

　　至此，17處水害僅剩1處——K355處。這處水害最為嚴重，路基被洪水沖毀、軌排懸空200多米，係半堤半塹，右側為河流，實施搶險難度大。搶修人員決定對水害處所採取打鋼管樁、拋填鉛絲石籠等進一步臨時加固，並通過打錨固樁、混凝土擋墻等進行永久加固。17日9時，西昌工務段組織200余名搶險人員開展搶險工作。

　　20日3時，路基搶修填築成形。9時56分，軌排合龍，鋼軌連通，填碴、翻碴、勻碴作業全面鋪開。

　　12時54分，因大暴雨中斷行車78個多小時的成昆鐵路全線搶通。自21日起，各次旅客列車將開始恢復正常運行。