6月18日，武漢市區的車輛在積水中艱難前行。新華社發

　　據新華社電 18日，武漢降下大到暴雨，全城多處交通要道積水嚴重，交通幾近癱瘓。

　　入汛以來接連不斷的暴雨導致長江武漢江段水位大幅上漲。今年長江武漢關水位繼14日首次突破20米之後，再度持續上漲，武漢全面進入汛期實戰狀態。

　　武漢市水務局負責人介紹，目前長江水位正以日均0.3米的速度上漲。

　　連日來，武漢市、區兩級水務部門出動千余人次上路巡查疏澇，排除險情，各單位已實行24小時值班制，各區局、市排水泵站管理處應急搶險隊實行24小時值守。

　　災情追蹤

　　成昆鐵路搶險仍在繼續

　　記者從成都鐵路局了解到，目前，成昆鐵路白果至白石岩間搶險仍在緊張進行，而部分受阻列車已經安全到達終點站。

　　據成鐵局相關負責人介紹，由於白果至白石岩區間路基被洪水沖毀，軌排懸空200多米，實施搶險難度大。現在，現場1200名搶險人員，13台挖掘機、裝載機等大型機械設備正在進行緊張搶險。

　　4趟受阻旅客列車中，目前已有3趟順利抵達目的地，另外1趟正在按照計劃進行迂迴運行中。其中，北京至攀枝花的K117次列車于18日2時20分到達終點站攀枝花；成都至攀枝花的K9483次列車18日3時10分到達終點站攀枝花；成都至昆明的K145次列車已于18日8時23分到達終點站昆明；昆明至成都的K114次列車已于18日7時33分到達昆明站，正在經由滬昆、內六、成渝線迂迴運行去往成都。

　　十堰堰塞湖轉移4000人

　　14日強降雨造成的山體滑坡導致6人失蹤並形成200萬立方米堰塞湖後，17日晚，位於湖北省十堰市房縣上龕鄉二荒村二組平渡河右岸的滑坡體頂部又因降雨發生一次1萬立方米左右的滑坡。由於救援黃金期已過，加上現場情況危急，救援力量已暫時撤離。為防止意外發生，下游轉移群眾人數已擴大至4000人。

　　事發後，十堰市委、市政府迅速作出安排部署，全力搜救失蹤人員。從15日起，經多位專家現場會商，決定實施逐步爆破方案。經過三次爆破加大下泄流量後，堰塞湖庫容量下降到130萬立方米，較最高水位下降2.5米。但隨著17日中午新一輪降雨的出現，堰塞湖又面臨新的考驗。

　　17日18時許，滑坡體頂部出現了一次1萬立方米左右的滑坡，所幸堰塞體基本無異常變化。

　　諸暨水毀堤防著手搶修

　　記者從諸暨市防汛防旱指揮部獲悉，繼強降雨導致諸暨市江藻鎮墨城小湖和店口鎮黃潭解放湖堤防決口後，18日起，當地又迎來第四輪強降雨。目前解放湖、墨城小湖等水毀堤防已著手搶修，部分災後恢復工作已啟動。至18日11時，石壁水庫、安華水庫、青山水庫等經緊急泄洪，水位均已回落至警戒水位之下。

　　記者了解到，解放湖、墨城小湖等出現缺口後，諸暨市組織技術專家與浙江省水利廳專家反復論證，制訂了搶修方案。17日23時，諸暨市再次召開論證會，決定解放湖、墨城小湖等水毀堤防採取“兩邊拋石，中間回填，逐步合龍”搶修方法實施修復。

　　據新華社