5000名旅客滯留5小時，目前部分線路已搶通

　　16日晚間，成昆鐵路因大暴雨中斷，多趟列車運行受阻。昨日，天府早報記者也恰好乘坐途經該線的T8865次列車，行至峨邊附近時，列車就因線路中斷而暫停運行，最後列車原線返回，本來需要9個多小時的旅程，結果耗費近13個小時又回到了始發站成都。

　　除了T8865次返回之外，成昆線中斷還導致4列旅客列車中途受阻，約5000名旅客滯留，所幸無人員傷亡。

　　目前，車站已開放7個退票窗口，同時2000名施工人員已搶通越西至普雄段，白果至白石岩間搶險仍在緊張進行之中。

　　親歷

　　淩晨2點收到臨時停車消息

　　16日晚9時40分，天府早報記者跟隨“重走長征路”第一小組乘坐T8865次列車由成都出發前往西昌，全程一站直達，耗時9小時23分。列車剛駛離成都不久，車窗上就已滴落了零星的雨滴。

　　17日淩晨2時許，T8865次行駛至峨邊附近，前方傳來調度指令列車開始臨時停車。T8865次列車長但亞文説：“根據調度中心信息，因為暴雨，成昆線部分路段發生塌方。”當時正是淩晨時分，“我們沒有立刻驚動乘客，一直在等待調度的進一步消息。”但亞文説，早上天亮之後，乘務員開始對旅客進行安撫和解釋。

　　滯留5小時後原線返回成都

　　昨晨6時30分，再次傳來調度指令，在滯留約5個小時之後，T8865次列車原線返回成都。17節車廂裏的1000余名旅客對此都很理解。乘務員對每位乘客登記車票信息，以便到站後全額退票。列車最終於昨日中午12時許返回始發站成都，全程花費近13個小時。

　　據成都鐵路局消息，除了T8865次原線返程後，成昆線中斷導致區間內4列旅客列車暫停途中，共計5000名左右旅客滯留，未出現人員傷亡。

　　應對

　　7個窗口可全價退票

　　成昆線中斷後，共導致昆明至成都的K114次、北京至攀枝花的K117次等13趟列車停運，5趟列車繞行。

　　據了解，持有停運列車車票的旅客，可到成都車站售票大廳辦理全價退票手續。

　　昨日中午，天府早報記者來到成都車站售票大廳，發現退票窗口已增至7個，其中2個為普通退票窗口，其餘5個為專退停運晚點車窗口。每個窗口前基本上都排著長隊，絕大多數退票旅客持有T8865次列車和車站已經公告停運班次的車票。

　　2000余人參與部分線路已搶通

　　成都鐵路局相關負責人介紹，水害發生後，鐵路方面立即啟動應急預案，組織落實滯留旅客生活、疏散等工作。目前，已組織2000余人的搶險救災隊伍，並調集14台挖掘機、28個碴車儘量加快搶修進度，“專家技術人員已經趕赴現場，成昆線停運在途旅客列車也在安排折返。”

　　截至下午5時30分，成昆鐵路越西至普雄段線路搶通，白果至白石岩間搶險仍在緊張進行。滯留途中的4趟旅客列車也已陸續開始往西昌方向運行。

　　成昆線地區不良地質現象多

　　成都鐵路局相關負責人介紹，成昆鐵路所經地區，由於歷次地質構造運動的影響，斷裂發育，不良地質現象不僅種類繁多，而且數量很大，包括滑坡、危岩落石、崩塌、岩堆、泥石流、山體錯落、岩溶、岩爆、有害氣體、軟土、粉砂等都有分佈，因此汛期的地質災害往往會對鐵路造成影響，成昆鐵路因暴雨中斷在往年也時有發生。