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新華網濟南6月13日電（記者 鄧衛華 鄭茜）300多年前，中國著名的旅行家徐霞客告別家人，肩挑行李步行離開家鄉浙江的一個小城，開始了他近30年的遊歷生涯。而今天，當代“徐霞客們”不到5個小時就可以從中國的首都北京到達繁華的經濟中心上海。
中國鐵道部13日表示，6月底，貫穿中國東部三大直轄市和四個省份的京滬高鐵將正式投入運營，票價最低410元，最高1750元。分析人士認為，這將一定程度推動中國人旅遊出行，甚至生活的改變。
在北京一家事業單位工作的蔣伊寧原本打算“五一”假期到上海看望朋友順便旅遊。聽説京滬高鐵6月通車，她立即把行程推遲到了7月，“這樣就可以節省很多路上的時間”。
26歲的蔣伊寧大學時代曾與同學一起到泰山旅遊。“那時候要坐一夜臥鋪才能到。去的時候正巧是‘五一’假期，火車票一票難求。”她説。
同樣在北京工作的沈文靜家鄉在山東濟南。由於工作緊張，平時很少回家。“假期短、路程遠，還不夠路上折騰的。”京滬高鐵開通後，她覺得自己離家鄉一下子近了許多，“從北京南站到濟南西站不到兩個小時，週五下班後就可以搭乘高鐵回家。”
全長1318公里的京滬高鐵自2008年4月動工建設，由北京南站至上海虹橋站沿線共24個車站。線路開行時速為300公里和250公里兩個等級，最快可將目前北京上海兩地火車旅行時間減少一半。
“旅遊也是一種消費産品，要計算成本和時間。京滬高鐵開通將大大縮短人們出行的時間成本，使之更加便捷高效。”山東省社科院經濟研究所所長張衛國説。
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