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京滬高鐵6月底開通 票價將於近日公佈擬分兩檔

發佈時間:2011年06月13日 00:32 | 進入復興論壇 | 來源:人民網


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  人民網北京6月13日電  京滬高鐵目前進入運行試驗最後階段,6月底將正式開通運營。鐵道部近日表示,京滬高鐵計劃安排開行時速300公里和時速250公里兩個速度等級的列車,票價據此分為兩檔。據悉,具體的運營時刻表及票價,將於近日公佈。

  鐵道部今日上午將舉行新聞發佈會,介紹京滬高鐵的開通運營情況,人民網屆時將進行現場直播報道。京滬高鐵開通後的運行速度、售票方式以及列車設施都成為輿論關注的焦點,本網為您盤點六大看點。

  【速度】 “一站直達”式只需4小時48 分

  7月1日起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,全面實施了“三種混合運行”的列車開行新模式。鐵道部表示,京滬高鐵初期安排開行90對動車組列車,包括一站直達、省際直達和交錯停車三種模式。

  根據媒體記者在列車運行試驗階段的體驗,從北京南站到上海虹橋火車站,最快的“一站直達”列車的運行時間僅為4小時48 分鐘。

  京滬高鐵沿線共經過廊坊、天津南等23站,其中20個為新建車站,而每站到達的最終精確時間仍有待運行時刻表的公佈。

  【售票】率先實行網絡售票 可辦退、改簽

  據鐵道部新聞發言人王勇平在接受媒體採訪時透露,京滬高鐵開通運營時,將率先實行網絡售票。隨著鐵路信息服務系統的逐步建成,今年底全國鐵路也將全面推開網絡售票。

  王勇平表示,網絡訂票採用的是網上支付,旅客可通過中國鐵路客戶服務中心網站(www.12306.cn)購買鐵路電子客票,還可以辦理改簽、退票等業務。

  目前,鐵路運輸部門正在抓緊進行技術完善,使鐵路客戶服務中心網站的功能更加完善方便。今年,鐵路部門還將積極推廣銀行卡購票,旅客今後可以使用銀行卡支付。

  【票價】高鐵VS民航 乘客將成最大受益者

  為適應旅客的不同需求,京滬高鐵將列車的開行速度定為時速300公里和250公里兩個等級,票價也分為兩檔。記者查詢發現,目前機票全價為1130元,打折後7月1日的最低票價為530元,飛行時間2小時左右。

  京滬高鐵的票價也即將“出爐”,面對可能出現的高鐵與民航的競爭,王勇平表示,將根據價格法的規定,綜合考慮運營成本等各種因素來制定試行的價格。

  作為一種新興的交通工具,京滬高鐵給旅客提供一個新的選擇,在一種良性競爭的基礎上,把全社會的物流成本和旅客的旅行成本降下來,最終受益的無疑將是乘客。

  【設施】車廂3G無線網絡全覆蓋 充電插座充足

  據了解,京滬高鐵列車車廂內配備了網絡和插座,以滿足乘客旅途中的辦公、娛樂需要。每個車廂均有3G無線網絡,可提供無線上網服務。車廂內充電插座也很充足,部分車廂每個座椅後均有插座。

  相較于飛機上不能打電話和上網,京滬高鐵上無線網絡應用這一便利措施,或將成為吸引乘客的一大因素。然而,在飛速行駛的京滬高鐵上,通訊信號如何?仍將有待列車開通後的檢驗。

  列車上有1000多個傳感器,採集列車運行狀態的各種信息。在京滬動車組每節車廂兩端都有一個紅色拉手,一旦乘客發現車內車外有意外,拉動這個制動信號拉手。同時,司機也會得到信息,並判斷目前運行區段是否適合停車,及時作出決定。

  【安全】以橋代路 路基百年沉降不超5毫米

  從最初的五年工期到實際兩年7個月完成鋪軌,京滬高鐵創新高的高鐵建設速度也考驗著工程的建設質量。北京鐵城建設監理有限公司副總經理李克賢説,按照京滬高鐵時速380公里的設計要求,在100年以內工後沉降的數值不能超過5毫米,否則後果將不堪設想。

  京滬高鐵施工方日前在回應相關安全質疑時表示,京滬高鐵80%的線路是以橋代路,用很深的、堅固的橋墩來規避可能的沉降。對於沉降監測結果不理想的路基,採取“加載預壓”等措施予以加強。

  鐵道部近日表示,京滬高鐵已通過專家組驗收。專家組評估表明,京滬高鐵軌道、通信信號、牽引供電系統、運營安全保障設施等安全保障符合國家要求。

  【影響】“串聯”兩大經濟圈 將帶來深刻變化


  京滬高鐵從北京南站出發終止于上海虹橋站,總長度1318公里,與既有京滬鐵路的走向大體並行。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省,北接環渤海地區、南銜長江三角洲,“串聯”起兩大經濟圈。

  “京滬高鐵沿線,國土面積佔全國的6.5%,人口占全國四分之一,GDP佔全國40%,可以説是中國經濟發展最為活躍和最具潛力的地區。”鐵道部新聞發言人王勇平説。

  京滬高鐵的開通,無疑將成為鐵路發展史上的一座里程碑,對人們的出行習慣、南北的交通格局等帶來前所未有的深刻變化。

責任編輯:呂媛媛

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