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京滬高鐵20日可能載客試運行 每天開行90對左右

發佈時間:2011年06月09日 06:12 | 進入復興論壇 | 來源:山東商報


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  運營初期將開行兩種速度等級列車,實行兩種票價

  商報濟南消息(記者 劉小芳)昨天記者了解到,京滬高鐵運行試驗進入最後階段,有望本月20日開始載客試運行。

  目前,京滬高鐵已開始進行最後一階段的運行試驗。這階段所有京滬高鐵動車組全部上線,按照正式運行時刻表來模擬運行停站。相關人士透露,這個階段的試驗運行無限接近京滬高鐵正式通車後的運行狀況。

  記者獲悉,運行試驗最後階段,各趟列車各車站的工作人員將基本到位,隨時做好向社會開放的準備。根據初步計劃,試運行階段6月11日到19日為不載人階段,6月20日以後擇日開始載人試運行。預計6月底正式運營。

  而京滬高鐵6月底正式通車後,鐵道部初期將安排開行90對動車組列車,包括一站直達、省際直達和交錯停車三種模式。據悉,屆時根據旅客的不同需求,安排開行時速300公里和時速250公里兩個速度等級的列車,實行兩種票價,初期每天開行90對左右。同時,在京滬高鐵通車運營後,既有的京滬線仍然保留135對普速客車,運輸密度最高的區段仍然保留58對普速客車。

  售票窗口46個 自動售票機45台

  據了解,西站站房地上分為三層,地下有兩層。地上一層有1號、2號兩個售票處,地上二層有3號售票處。記者統計發現,目前已建成的人工售票窗口共有46個。1號2號3號售票處各有15個自動售票機,一共45台。

  45台自動售票機有兩種售票方式,一號和二號售票大廳的30台只支持銀行卡收費,;三號售票大廳的15台不僅支持銀行卡收費還支持紙幣收費。

  30個檢票口 14個進站口

  在探訪過程中,記者發現,旅客可在一樓一號售票大廳買完車票後,乘坐扶梯到三樓候車大廳,三樓候車大廳分A1到A15和B2到B15共29個檢票口,還有14個進站口,每個進站口都有匝機,旅客用磁介質車票刷一下後,匝機就會開啟。除此之外,二樓西側還分佈有C1檢票口、VIP貴賓候車區等設施。一共是30個檢票口。

責任編輯:李丹

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