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發佈時間:2011年06月02日 10:46 | 進入復興論壇 | 來源：人民網
人民網6月2日電 據香港文匯報報道，港鐵自去年7月全面接管深圳地鐵4號線一期工程已開通運營的5個車站，向深圳市民提供港式優質服務，但運營不到1年，日前被深圳媒體同時批評存在多項管理漏洞，難以達到市民期望的水平。
在地鐵4號線“會展中心”站前往福田口岸方向，記者見到站臺顯示列車信息的兩部液晶電視，其中一部處於關機狀態，乘客也較難看到另外一部電視的信息。列車上關於停靠站點的系統也未正常顯示，雖然有告示稱系統正在測試，請乘客留意車站廣播，不過仍有乘客表示不滿，指系統測試多天仍未能投入使用，缺乏效率。
記者在福民站出站，發現自動售票機亦多數存在故障，6部機中有3部機暫停使用。乘客只能在另外的售票機排隊買票。不過由於當時出站的乘客不算多，因此也未出現擁擠現象。4號線對於無障礙設施的管理也受到批評，許多盲道被隨意分隔。記者在“少年宮”站出站時，就發現其中一個方向的盲道被金屬護欄隔開，周邊既無有效提示也沒有工作人員。
港鐵(深圳)公司回應表示，自去年7月1日接手營運龍華線一期以來，一直循序漸進地集成一、二期項目系統和設備等，以提升服務質素。發言人解釋，盲人無障礙通道受阻、信息查詢機被停用等，全為屬臨時過渡性安排，預計下月底軌道交通二期網絡全面開通後可得到解決。至於扶手電梯維修緩慢、地鐵站出入口封阻等，發言人承認為地鐵運營交接方面的遺留問題，會儘快改善。
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