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發佈時間:2011年05月27日 09:37 | 進入復興論壇 | 來源：中國網絡電視臺
中國網絡電視臺消息(中國新聞)：在廣昆高速公路雲南羅富段，一段10多公里的路段開通4年來，平均不到兩天就發生一起交通事故。目前因車禍死亡的人數已達127人，這一路段被當地人和很多過路司機稱為“死亡之谷”。來看記者的調查。
廣昆高速公路者桑鄉段上下行才十幾公里，但平均不到兩天就發生一起事故，目前已造成127人死亡，259人受傷。而這樣的交通事故，從道路開通的第一天就發生了。
由於開通當天就出了交通事故，該高速不得不關閉整改兩個月。另人意想不到的是，整改開通後沒幾天，這段路又出事了。
者桑鄉境內的高發事故路段分為兩處，一個是雲南往廣西方向，從岩河隧道開始下行有連續9公里的下坡，從廣西往雲南方向的上行線也有一個連續6公里的下坡。而這段路的設計時速是60公里，由於坡陡彎急，想把車輛控制在這個範圍並不容易。
除了坡度問題，者桑鄉境內1號隧道的S形設計也是一大安全隱患，目前這裡已經發生了50多起車禍，奪去了19人的生命。
在者桑一號隧道口的3號避險車道，51%的事故都在這裡發生，但這個避險車道當初根本就沒有設計。
據了解，廣昆高速公路者桑鄉段因為事故造成的封閉率每年高達34.1%。就是這樣有著“死亡之谷”之稱的高速路，曾經獲得雲南省2000年優秀工程設計一等獎，去年還獲得了國家優秀工程銀質獎。
編輯：金月展
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