唐山軌道客車有限公司高級技師張雪松

張雪松在檢測調試設備。資料照片（唐車公司提供）

　　【人物小傳】 張雪松，唐山軌道客車有限公司高級技師。2010年被評為公司優秀共産黨員，先後四次被授予河北省“五一獎章”，兩次被授予“河北省十大金牌工人”稱號，三次被授予“河北省技術狀元”稱號，先後獲得“河北省十大傑出青年”、“火車頭獎章”、“全國五一勞動獎章”等10多項榮譽稱號。2010年榮獲“全國勞動模範”稱號，2011年5月獲中國青年“五四獎章”。

　　“週六週日不能帶你去南湖公園畫畫了。”看著兒子失落的背影，坐在書桌前的張雪松，手裏拿著必須儘快修好的破損設備配件，一臉的愧疚。自2004年中國北車集團唐山軌道客車有限公司組建鋁合金廠以來，張雪松就沒有休過雙休日。他已記不清楚與家人失約多少次了。

　　燕山腳下，渤海之濱，英雄的城市唐山，中國歷史上第一條標準軌距鐵路、第一台蒸汽機車在這裡誕生。1973年2月，中國第一代高鐵工人張雪松也在這裡出生。在國産時速350公里動車組的生産中，他積極發揮共産黨員的先鋒模範作用，攻堅克難，成為創造“中國速度”的高鐵工人排頭兵。

　　這是我們的使命

　　“為國家生産最好最快的動車組，這是我們的使命！”張雪松説，“黨員是什麼，黨員就是面對困難要衝要上，面對世界技術難題勇爭第一。”為了中國的動車事業，張雪松踐行著自己的諾言。

　　2005年，唐車公司與德國西門子公司合作引進時速350公里動車組製造技術，一舉站到了世界頂尖技術的最前沿。已經32歲的鉗工張雪松，主動迎接了人生的新挑戰。通過考試，他成為350公里動車組鋁合金車體鉚鉗班班長。

　　“原來的知識不夠使了，要勝任新的崗位，必須從頭學起。”鋁合金車體製造是動車組9大核心技術之一，張雪松開始向世界頂尖技術衝刺。他買書看，泡圖書室，找高手請教，動手從小截面開始，做了成千上萬個實驗，積累了寶貴的經驗。

　　最終，張雪松破解了國外專家的“技術秘籍”，探索出“中國創造”的技術參數，帶領工友先後完成項目攻關、技術革新109項，製作工裝卡具66套，形成工藝文件和操作指導書72項。首輛鋁合金車體和磁懸浮列車車體，也于當年順利試製成功。

　　鋁合金廠的動車組生産，由20多臺價值3億多元的數控設備控制，全公司懂得維修的人鳳毛麟角。為了系統地將“洋設備”中國化，2007年初，幹過機械鉗工、工具鉗工、車輛鉗工的張雪松，主動請纓轉行全新的數控機床裝調維修工。

　　如何讓設備不“撂挑子”，成了張雪松最上心的事。裝調維修需要電子、機械、材料等複合知識，只有技校學歷的張雪松毫不發憷，利用業餘時間學習相關知識，無數次排除設備故障和缺陷，解決外方技術人員都解決不了的問題，延長了設備配件的使用壽命。

　　因為擁有像張雪松這樣敢向世界頂尖技術挑戰的高鐵工人，唐車公司取得了舉世矚目的成就：2008年8月，京津城際高速鐵路正式通車，CRH3“和諧號”時速高達350公里，成為世界運營的同類列車速度最快的動車組，我國僅用3年時間就走完了國外20多年的技術路程，由此成為世界上少數幾個能生産時速350公里高鐵移動裝備的國家之一。

　　讓每個人都成為動車組

　　走進工廠裏的“金藍領工作室”，迎面是兩個書架，裏面擺滿了各種技術指導書籍，基本都毛了邊兒。張雪松與另3位工作室成員圍著工作臺，正熱烈討論著。

　　“一列‘和諧號’動車組由8到16節車廂組成，只有全部動力同時發動，整個列車才能跑出風一般的速度。”他深知，一個人再能幹，力量還是有限的，只有讓更多的人掌握新技術和創新技術，讓每個人都成為“動車組”，才能推動企業大踏步前進，才能確保企業的核心競爭力長盛不衰。

　　在唐車公司黨委和工會組織開展的“教學練比”活動中，張雪松把10多萬字的“絕活兒”日誌毫無保留地貢獻給工友學習。2010年8月，張雪松從生産一線調入技術室，就與李玉璐、朱寶利等4位“金藍領”黨員一起擴建了“金藍領工作室”。

　　工作室自成立以來，已經吸收了130余名技師和技術能手，設立了10個工序固定生産小組、4個專項技術攻關小組，開展了技術彙報會、創新交流、導師帶徒、現場演示等一系列活動，組織了多項技術攻關。一次，他將精度為一根頭髮絲直徑的1/2、檢測精度為頭髮絲直徑的1/6的列車底架定位孔，用純手工刮削成功，他也因此被大夥兒稱為“在頭髮絲上跳舞的人”。

　　“廠子一個月能生産10列動車組，張雪松的功勞怎麼説都不為過。”鋁合金廠副廠長賈洪波告訴記者，“金藍領工作室”成立之前，張雪松的個人創新不足30項，而在2010年，工作室就完成公司級操作技術創新超過160項，多項技術填補了國內空白。

　　在他的帶領下，當年的鉚鉗班成了公司最早的“金牌工序”，16名員工都有自己的“工作法”和“絕活”。其中，有3人成了公司的“金牌員工”，4人被任命為工段長，9人到其他班組擔任了班長，2人獲得全國技術能手稱號，他自己還被唐山工業職業技術學院聘為客座教授。

　　如今，張雪松正和工友們一起，攻克一個又一個技術難關，向著更快更高的“中國速度”挺進。