南京旅遊大巴禁止私營 旅遊公司“坐收漁利”

旅遊大巴資料圖片

　　中廣網南京5月18日消息 據中國之聲《央廣新聞》報道，近日，南京有不少旅遊巴士車主向媒體反映，國家禁止旅遊巴士私人營運，車主唯有挂靠旅遊公司展開經營。可是這些旅遊公司坐收挂靠費，從巴士利潤中收取提成，但不進行管理，也不承擔任何責任，巴士車主們普遍希望改變現狀。詳細情況，馬上連線江蘇臺記者朱萍。

　　車主認為：一個願打 一個願挨

　　主播：南京這些旅遊大巴車主反映的情況是否屬實？

　　記者：記者在接到車主們的投訴之後隨即來到南京總統府、夫子廟、中山陵等旅遊景點走訪了27輛南京本地的旅遊大巴，發現只有三輛是旅遊公司自己的車，其他都為挂靠，一位車主告訴記者，挂靠在旅遊公司是行業的潛規則，因為客運這一塊，國家是要求公車公營，原則上不允許給私人搞得，私人一放開怕亂套了，必須要管理部門管理，公車公營。這位車主認為這個就是一個願打，一個願挨。

　　隨後，記者以車主身份與南京多家旅遊公司聯絡，發現並不是所有公司都接受旅遊大巴挂靠，有的旅遊公司也擔心私人車子挂靠之後安全問題會扯皮的，而還有一些旅遊公司“生意興隆”，挂靠名額早就滿了，記者隨後又通過南京市工商部門網站查詢，發現車主挂靠的這些旅遊公司都有註冊，且經營範圍也正常。這種現象只能説是鑽了一個法律的空子，打了一個擦邊球。

旅遊大巴（資料圖片）

　　管理部門對“挂靠”事實不承認

　　主播：巴士車主們普遍希望改變現狀，希望客運管理部門放寬政策，允許旅遊大巴私營有這個可能嗎？相關的客運部門有哪些説法？

　　記者：記者了解到，2011年11月1日即將施行的《個體工商戶條例規定》中提出，個體工商戶的經營範圍要被放寬，只要申請登記的經營範圍不屬於法律、行政法規禁止進入的行業，登記機關就應當依法予以登記。但是，面對車主的願望，南京市交通客運管理處一位工作人員明確表示，這不會發生。這位工作人員説，這一塊是有國家法律法規依據的，省市級旅遊這一塊是必須強制許可法律和行政法規明文規定的。

　　同時，該工作人員還表示，運管處目前對這種大巴挂靠旅遊公司的行為沒有太多管理辦法。他們並不承認挂靠，出了問題只能通過法律途徑解決。