北京地鐵7號線全線設站21座 計劃2014年年底開通

　　本報訊 （記者湯旸）記者昨日從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉，地鐵7號線全線確定設站21座。與之前流傳的7號線23座車站的線路規劃圖相比，部分車站進行了調整。

　　計劃2014年年底開通

　　地鐵7號線西起北京西站，站點沿兩廣路、東二環、勁松路、化工路分佈，最後至焦化廠設置終點站，沿線經過豐臺、原宣武、原崇文、朝陽等4個區。其全部為地下線，線路在東端設置車輛段一座，計劃2014年年底開通。

　　調整牛街站因站點過近

　　此前，北京市基礎設施投資有限公司網站公佈的7號線線路走向示意圖顯示，線路全長約23.1公里，共設車站23座。

　　但據北京市軌道交通建設管理有限公司有關負責人介紹，已經開工的7號線目前確定全線為21座車站。與此前的規劃圖相比，車站設置上減少了兩個。

　　該負責人表示，調整牛街站主要是因為廣安門橋東側有廣安門內站，菜市口西側有菜市口站。如果再設站，使得各站之間的站間距過短，將影響運營效率。

　　此外，根據此前公佈的線路規劃圖，磁器口站至雙井站間，設有幸福大街站、夕照寺站、廣渠門東站3站，而最終確定的車站為兩座，分別是廣渠門內站和廣渠門外站。

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　　16號線工程規劃方案獲批

　　北起蘇州街，南至豐台區榆樹莊，共設16座車站，其中換乘站10座

　　本報訊 （記者湯旸）地鐵16號線工程規劃方案近日已獲北京市規劃委批復。該線北起蘇州街，南至豐台區榆樹莊。

　　16號線是《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃（2007年—2015年）》調整版線網方案中的地鐵線路之一。

　　該線本不在原來確定的2015年版線網規劃裏。因北京市政府出臺疏堵實施意見，要求在中心城區進一步加密線網，因此調整了規劃，把遠期規劃中的16號線提前開建，以“增援”中心城區交通。此前官方多次發佈消息稱，16號線將在年內開工建設。

　　北京市規劃委昨日發佈消息，近日該委已批復地鐵16號線工程規劃方案。

　　16號線是一條中心城區西部南北方向的軌道交通線路，沿線穿越中關村、三里河政務區、麗澤商務區、豐臺火車站、豐臺科技園等重要城市功能區。該線北起地鐵10號線蘇州街站，南至豐台區榆樹莊。線路全長約23公里，全部為地下線，共設16座車站，其中換乘站10座，並在蘇州街站預留與海淀山後線貫通運營條件。