浙江湖州：航區水位下降 東苕溪700多艘船隻堵航

　　新華網杭州5月4日電（記者　舒繼華）今春以來，浙北地區降水量破同期最少紀錄，浙北航區水位普遍下降，航道水域航段船舶擱淺擁堵事故頻發。從4月30日開始，東苕溪航道再次發生船舶滯留擁堵，截至目前已滯留和擁堵了700多艘運輸船舶。

　　在東苕溪湖州德清段，由於航道水位枯淺，原本有100米寬的航道如今只剩下不足50米的水面，大片乾涸的河床裸露，從湖州東林鯰魚水閘至德清洛舍水閘7公里長的航道內，不少的船主已經在這裡等候通航整整5天。

　　據氣象部門統計，自去年年底以來，浙北地區降水持續偏少，湖州市去年12月17日至今年4月18日總降水量僅有116．9毫米，比常年偏少67％，不足去年同期的三成，創歷史新低。少雨缺水導致航道水位枯淺，目前湖州航道水位在2．76米左右，創下近6年來的最低點，比正常通航水位3．2米低了44厘米。

　　長時間的低水位造成湖州市境內長湖申線、湖嘉申線、德清大閘等主干支線航道上船舶頻頻發生擱淺擁堵事故，加之東苕溪航段共有85個碼頭，航區非常繁忙，使得某些航段的寬度只能容納一艘船舶通過，致使下行重載船與上行的空船發生擁堵，截至目前已滯留和擁堵了700多艘運輸船舶。

　　為確保航道安全暢通，避免出現大堵航，目前湖州港航部門對全航區實施水上交通管制，24小時指揮疏導，每天派出20多艘海巡艇對重點航道、重點航段進行巡航，出艇714次，6420多人次，同時利用港航短信平臺，及時發佈通航信息，採取分流和局部放行方式，並抽調精幹力量組成尖刀班，晝夜疏通航道，緩解航道通航壓力。東苕溪沿岸的20多名礦主也抽調人員，自發組成疏通隊，協助港航部門。

　　截至記者發稿時，航道擁堵仍在疏通中，據港航部門預計，所有滯留船舶有望在5月6日通航。