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一貨船長江朝天門段擱淺滲漏 海事救助船員脫險

發佈時間:2011年05月03日 23:10 | 進入復興論壇 | 來源:中新網

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  中新網重慶5月3日電 (杜遠 伍木林)3日5時許,一裝載鋼材的貨船上行至重慶朝天門港區豬兒磧水域時因操作不當擱淺,重慶海事接報後及時出動海巡艇進行救助,船上12名船員安全轉移。

  據了解,發生擱淺的貨船名為“啟航03”,屬於雲陽啟航船務有限公司,事發時船上有船員12人,載鋼材2500噸,由江陰至重慶。由於船員對豬兒磧(長江上遊航道里程661.5公里)水域航道寬度、水深、水流估計不足,在航行至該水域時因操作不當導致船舶擱淺。

  重慶海事局搜救中心接報後,立即指令朝天門海事處江北嘴執法大隊“海巡31150”趕赴現場組織施救,在現場了解情況後,執法人員及時組織船員對發生滲漏首尖艙、機艙進行堵漏,防止船舶因進水過多翻沉,同時,緊急聯絡港內大功率拖輪趕往現場,協助固定擱淺船舶。

  在海事部門的救助下,事故船舶沒有進一步漏水,船舶狀況穩定,船上人員安然無恙,不妨礙通航。由於擱淺船舶重載,加之事發水域水流湍急,給施救帶來很大難度,目前海事部門正組織其他船舶將船上貨物轉載,以便下一步的救助。

  據重慶海事局有關負責人介紹,由於近期重慶朝天門以上航道仍處自然航道狀態,轄區豬兒磧、蕉芭灘、胡家灘、三角磧航段航道淺、窄,水流急,容易發生吊灘或擱淺等險情、事故。

  海事部門提醒,船舶要嚴格按照航道部門每週公佈的實際維護最小航道水深留足富餘水深後的吃水要求進行裝載,簽證時如實申報船舶吃水。凡船舶實際吃水和單位馬力負荷不滿足上述要求的,必須在重慶羊角灘以下水域予以減載滿足上述要求方可上行。