央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 中國視頻 >

[視頻]赴臺旅遊安全系數有多高?

發佈時間:2011年05月03日 21:33 | 進入復興論壇 | 來源:CNTV

評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 2 3d8c0788da8b44a0a205b380d33f2c04
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->
專題:海峽兩岸

    主持人:歡迎您繼續關注《海峽兩岸》,近日台灣花蓮縣長傅崑萁在視察太魯閣景區的時候發現,為了避免被落下的石頭砸到,遊客必須要戴安全帽,傅崑萁説,這簡直是世界級的大笑話。前不久發生在阿里山的翻車事故,也讓旅遊安全問題再度成為輿論關注的焦點。台灣方面到底要怎麼保證遊客的安全?台灣的接待能力究竟怎麼樣?就這樣一些問題,我們邀請到台灣的兩位嘉賓為您做詳細分析,一位是台灣旅遊業者沈冠亞女士,一位是台灣時事評論員黎建南先生。歡迎二位。

    沈冠亞:主持人好,全國的觀眾朋友大家好。

    黎建南:李紅好,各位觀眾朋友大家好。

    太魯閣景區是台灣著名景點,因地質問題多次發生落石砸傷遊客的事件。2009年,又有一名大陸游客不幸被落石砸中,旅遊安全問題再次引起關注。自該年5月1日開始,太魯閣管理處開始為遊客發放安全帽,以保障旅行安全。

    主持人:首先想請教一下黎先生,我們都知道,太魯閣曾經發生過多起落石砸上遊客的安全事故,現在提出讓遊客戴安全帽,您覺得,戴上安全帽就能夠保證遊客的人身安全嗎?

    黎建南:在台灣很多山間的路都會看到一個告示,叫做小心落石,所以不是説只有那一段,很多地方檯灣人民都很習慣了,有的時候都會注意到這一點。大家看報紙,這張相片看起來好像是很多工人要去上工了,其實不是,是大陸觀光客在太魯閣門口準備去玩,每個人戴一頂安全帽。為什麼要這個規定?第一個,台灣的自然現象,因為台灣花蓮這邊大理石不能做建材,就是因為它容易風化,容易風化所以就容易崩解。第二個,太魯閣峽谷很陡峭,陡峭受熱脹冷縮的時候,有時候會有一些剝落,剝落就是有這些石頭。

    另外地震後,不是説第二天第三天,可能這一個月都有一個大大小小的余震,余震有時候就破壞岩石的結構,也是會有些石頭落下來。但是大陸游客跟台灣遊客一樣,常常都有一種僥倖心理,都會覺得説,我不會那麼倒楣。所以有時候叫他戴安全帽的時候,他戴完了他説,我白戴了,一點事也沒有。但是,你説不戴會不會出事呢?去年1月,大陸有一個觀光客他是安全帽他戴了,他拿去還,結果走到遊覽車的時候,很不幸就被一個比較大的石頭砸死了。今年在3月10號,有一個遊客他就是不戴,別人戴他不戴,不戴結果也是被石頭砸傷,砸傷一直到上個星期才回到大陸,聽説傷勢並沒有完全好。現在花蓮縣長是希望能做一些透明式的,能夠防落石這種情形。在這個沒有做好以前,我想大家為了安全還是戴上安全帽會比較好一點。

    主持人:也就是説戴安全帽也是在沒有做好安全防護措施之前,而採取一種防止落石落下的措施。看來旅遊過程當中遇到安全問題也是偶有發生,説起旅遊安全問題應該是頭等大事了,前段時間發生的阿里山翻車事故,去年發生的蘇花公路塌方事件,都為台灣的旅遊業敲響了警鐘。最近台灣媒體就有一些言論,説台灣當局不能再推卸責任,大陸游客旅遊安全問題必須要引起重視,我們來具體了解一下情況。

    近日一家台灣媒體發表社論説,近幾年大陸游客重大意外事件頻發,到目前為止已經造成32人死亡,160多人受傷,這個比例在所有赴臺觀光的大陸游客中明顯偏高。台灣當局不能眼中只有商機,卻不重視安全和配套,讓台灣成為高風險的旅遊地區。以阿里山小火車為例,原本經營條件就不佳,事故不斷,但相關部門只看重商機而忽視了安全設備的強化,因此這一次,台灣不能再以“天災”當作擋箭牌。

    主持人:沈女士作為一名資深旅遊業者,您認為台灣在旅遊安全方面做得夠不夠?遊客安全到底應該如何保障?

    沈冠亞:所有旅遊業者來講,我們也一直很努力想把旅遊這件事情做好,我們也拿出了最大的熱忱。所以我們在台灣可以説我們一般從事旅遊會有兩種做法。一個是事前防範,我們每天都會去看每天氣象報告,一週氣象報告。來了解哪些地區可能會有暴雨,哪些地區最近會有大風,甚至我們在所有台灣地區發生地震之後,會對地震周邊地區是不是會有不斷余震,我們資深業者都會去關切到,然後適度來做行程調整,或者去了解我是不是剛好有旅遊團在那邊。這是一種事前可以防範的做法。

    真的一旦發生了事情,其實我們很早就開始設立了各種緊急事故處理機制,有設立一套標準組織流程,發生第一時間打給誰,第二時間打給誰,再由公司,由透過旅行業公會,再透過旅遊業成立的品質保障協會,再加上觀光主管單位,全部都有24小時緊急事故處理機制。每一次一發生事故,第一個就有保險公司先送上一筆慰問金,第二個就是保險公司馬上會處理所有保險簽約醫院來做處理醫治工作,而且很快可以出具證明,讓他們申請到醫療補助。而更重要的,對於死亡,我們有一個最基本的200萬,而且我們還不只是只有我們旅遊業投保旅程當中200萬,我們還有全台灣遊覽車業,遊覽車公會一個保障基金,那個可以達到310萬。還有各飯店,我們根據飯店等級,一般飯店、觀光飯店、國際飯店,我們也都有每一個人身200萬,一年總數數千萬這樣一個保險機制規定。像這一次阿里山事件,我們都知道所有林産是屬於農委會林務局。所以我們目前看到,一個很可喜的現象,就是林務局也勇於負責,除了每個人馬上送上5萬塊,允許所有住院的都可以請看護工,看護工的錢都由他們來承擔。然後旅遊業也組織不同團隊給予支援,安撫所有來的眷屬。所以這個旅遊機制當然説是事後處理機制,但是我們至少已經盡可能在發生之前予以注意,發生之後予以關懷。