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發佈時間:2011年05月03日 20:02 | 進入復興論壇 | 來源：中國新聞網
孔雀河大橋橋面垮塌 杜炳勳 攝
工人們頂著高溫作業 杜炳勳 攝
中新網庫爾勒5月3日電(杜炳勳 戚亞平)5月3日，新疆路橋橋梁建設責任有限公司數十名工人正在新疆孔雀河大橋垮塌橋下頂著30多度高溫搶修臨時便橋。
4月12日，新疆孔雀河大橋垮塌，造成南北疆最繁忙的公路運輸大動脈阻斷。為儘早打通這條經濟動脈，150多名工人以最快的速度進駐工地，爭分奪秒，晝夜輪班作業，原計劃60天完成的工期力爭提前15天完成，6月初實現通車運行。
此次新修建的是一條180米長鋼筋混凝土臨時便橋，鋼筋結構達到80%以上。便橋橋柱由14排鋼柱構成，每排8個鋼柱，柱高13米。橋面採用桁架片(貝雷片)架構，為雙向行車道。
4月12日5時30分，孔雀河大橋由於主跨第二根吊桿斷裂，造成主跨第三、四、五道矮T梁掉入河中，致使大橋長約10米、寬約12米的路面發生垮塌，所幸沒有造成車輛墜河和人員傷亡。該橋是314國道跨越孔雀河目前最大的橋梁，橋跨150米，寬24.5米，是和(碩)—庫(爾勒)高速公路與庫(爾勒)—庫(車)高速公路的連接點，1998年建成通車，是西北地區最大的跨徑鋼筋混凝土拱橋。
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