中國改建“瓦良格”號航母悄然揭開面紗 七一或試航

　　價值幾何

　　造得起，還要養得起

　　航母的戰鬥力來自其艦載機和護航艦隊等形成的立體戰鬥群。造出航母只是第一步。

　　中國多年前就已表示有能力建造航空母艦。

　　2007年1月8日，國防科工委新聞發佈會明確表示，中國具備製造航母的能力。2009年3月5日，時任解放軍海軍航空兵副政委的馬國超少將透露，中國已有建造航母的技術，在不久的將來，中國人便能看到自己的航母。

　　在最新發佈的《2010中國的國防》白皮書中，雖看不到“航母”字眼，但在“加強高新技術武器裝備建設”一節中提到了“海軍形成以新型潛艇、水面艦艇和對海攻擊飛機為骨幹的海上作戰裝備體系”，外界解讀認為，新型水面艦艇當然可以包括航母。最近更有言論稱，“瓦良格”號的改裝是中國邁向航母俱樂部的第一步，也是關鍵一步。

　　然而，有能力造和有能力“養”，是兩回事。

　　《艦船知識》雜誌副主編田小川曾為美國“尼米茲”級核動力航母家族中的“斯坦尼斯”號算過一筆“生養費”：造價約35億美元(足以建造10余艘核動力巡洋艦)；艦載機花費40億-50億美元；加上訓練和日常開銷，一艘航母在30年的服役期將花費逾350億美元。田小川稱，這筆錢可以建造220座50層高樓。

　　然而，儘管“尼米茲”級航母在海灣戰爭、伊拉克戰爭等實戰中出盡風頭，但由於這些“大塊頭”花錢如流水，即便是對世界首富之國而言，也是不小的負擔。

　　“所以，美國以外的西方國家，對建造大型航母都極為慎重，多數選擇了經濟實惠的中型航母作為海洋守門員。比如法國的‘福煦’號、俄羅斯的‘庫茲涅佐夫’號等。”田小川説。這些國家在吸收美國設計建造大型航母中的經驗與不足後，合理利用現有裝備(如艦載機)與經費，實現了本國建造航母的最佳效費比。

　　中國改裝“瓦良格”號投入了多少資金，目前無從得知。20億美元是軍事專家宋曉軍給出的“保守單價”。

　　宋曉軍表示，國外排水量在3萬噸至6萬噸之間的航母屬於中型航母，如果僅計算航母本身的造價，在上世紀七八十年代大約是15億美元。“因首次製造航母需要較多的研發費用，我國製造6萬噸左右的航母單價估計需要20億美元以上。”

　　值得注意的是，航母只是一個武器平臺，其自身的防禦能力十分脆弱，航母的戰鬥力來自其艦載機和為其護航的驅逐艦、護衛艦、掃雷艦和潛艇等形成的立體戰鬥群。造出航母只是第一步。

　　海軍少將、國防大學教授張召忠曾指出，以俄羅斯艦載型蘇-33戰機為例，單價為5000萬美元，6萬噸級航母約可載50架飛機和直升機，如果其中有24架戰鬥機，就已價值十幾億美元，排水量7000噸的“現代”級驅逐艦單價也要6億美元，由此算來，一個航母戰鬥群編隊的總價應以數十億美元計。

　　此外，航母還需要在深水碼頭停靠，日常維護與修理也需要不菲費用。張召忠説，按照普遍經驗，航母的服役期在25年至30年之間，一般5到10年應該中修，個別設備要大修。

　　值不值，看長遠效益

　　建造航母長遠來説會對科技産業振興産生積極影響，但目前仍需審慎看待“航母經濟效應”。

　　鉅額資金投入到一艘報廢的“二手”航母，究竟值不值？

　　據估算，要使“瓦良格”號形成戰鬥力，總花費將不少於百億美元，還要年年耗資維修和補給。同樣的錢，可以製造很多新導彈、戰鬥機、衛星以及驅逐艦等反航母武器。中央財經大學國防經濟與管理研究院院長陳波指出，論軍事價值，航母與導彈、飛機、衛星這些不好比，但是與驅逐艦、潛艇比較，航母的性價比更高。“比如控制同樣的海域，一艘‘尼米茲’級航母所能達到的控制水平，大概需要二十艘的‘伯克’級驅逐艦才能做到，而二十艘‘伯克’級驅逐艦的成本大概是航母的四倍，航母仍具有成本優勢。”

　　軍事專家認為，即便沒有形成以“瓦良格”為中心的戰鬥群，改裝“瓦良格”號的過程也是培訓和鍛鍊中國未來國産航母工程技術精英的過程。同時，還能實現航母特種鋼材、超大型軍用鍋爐、渦輪機、蒸汽機車設備、著陸攔阻裝置等航母工程技術的積累，這些都不能用金錢來衡量。

　　陳波認為，應積極看待由“二手航母”起步的中國航母之路。不論何時，中國發展航母都是由零開始，改裝起步的方式不影響對其他道路的選擇和探索，而且，將“瓦良格”號改裝成一艘具有戰鬥力的航母，幾乎和新建一艘航母同樣複雜，其意義並不亞於自主研發。在費時費力改裝“瓦良格”號的背後，其實體現了中國海軍發展力求“又好又穩”的思路。

　　有專家認為，真正意義上的“航母效應”，除了可從國防層面理解為代表海上軍事力量的威懾力，更是航母建造所牽動的軍工業等領域的技術革新。

　　在中國，航母戰鬥群尚未露出廬山面目，但航母經濟效應卻已炒作多年，最為明顯的體現，便是2009年底“中國首艘航母即將下水”的“消息”給股市帶來的反彈動力。當時引發了以中國船舶、廣船國際為首的軍工股集體拉升，造船業、航天軍工業、鋼鐵業等相關産業板塊短時間內贏取了市場資金青睞，成為年底股市的主攻目標。

　　多年從事國防經濟研究的陳波告訴記者，觀察具備成熟航母發展經驗的美國，航母一直深刻地影響著美國的經濟、技術乃至政治發展，航母的建造是一個龐大的系統工程，涉及航空、船舶、電子、材料、兵器等諸多行業和領域，通過航母和航母戰鬥群的建設，對推動相關産業的發展和技術升級，有著廣闊的空間，而更為重要的是，航母建造會推動相關産業組織結構等方面的轉型，實現真正的軍工産業“現代化”。

　　但是，陳波同時也表示，建造航母作為一個系統工程，長遠來説會對國家科技産業振興和升級産生積極影響，但目前仍需審慎看待對“航母經濟效應”的過度解讀。(呂楠芳 孫朝方)