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發佈時間:2011年04月23日 17:48 | 進入復興論壇 | 來源：新華網
資料圖片：臺軍“雄風-3”超音速反艦導彈。
順應技術管制反成難點
《亞太防務》從“擎天”載具的參數推斷，“擎升計劃”所研發的應是超過前者MK-3版本以上的新型衝壓引擎載具。如果該計劃的終極目標是開發出射程1000公里以上的中程攻陸衝壓導彈，其外觀和體型應該與“擎天”載具或雄風-3反艦導彈大為不同。
具體來説，如果新型載具的射程超過1000公里和擁有更大的載荷，就必須比原有的“擎天”載具搭載更多的燃油，彈體可能要大上一號。因為彈體加大，彈重也會增加，為了使導彈快速達到啟動衝壓引擎的速度和高度，在採用整合式火箭衝壓發動機的前提下，尾部的固體火箭助推器必須加長，外挂助推器也要從2具增加為4具，以保證動力。
為避免違反“導彈及技術管制制度”（MTCR）的規定，“中科院”發展的中程導彈彈頭，將不會超過MTCR規範的300公斤，彈頭減輕後，射程自然也跟著下降。這方面的主要難點在於，如果真要減少彈頭重量，則意味著必須增加同樣重量的載荷，以免改變導彈重心。不過，衝壓導彈倒是能以減少內載燃油的方式限制射程，以掩人耳目。
中程攻陸衝壓導彈最大的優點在於可實施高空高速突防，對手難以攔截。這種特性有利於攻擊一些需要快速反應的目標，例如彈道導彈發射車、指揮中心等。如果研發成功，這種導彈確有可能在島內部分媒體描述的“神錘”行動中扮演關鍵角色。
資料圖片：“劍”式近程防空導彈採用民用車輛為底盤
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