孫家棟詳解北斗衛星導航系統 近兩年是公關關鍵期

北斗衛星導航系統工程總設計師孫家棟院士接受北斗網專訪（攝影：曹冉）

　　中新網4月17日電 據北斗衛星導航系統網站消息，北斗衛星導航系統工程總設計師孫家棟院士日前在接受該網專訪時表示，世界科學技術發展非常快，世界上其他幾個衛星導航系統技術發展也是很快的，“這個市場基本是在使用GPS系統。怎麼樣過渡確實是在開發過程中要很好研究的問題。”

　　孫家棟介紹，北斗區域衛星導航系統將由十余顆衛星組成，作為這樣大的工程我們國家有一個非常嚴密細緻的計劃，就是前三顆要發射兩顆同步軌道衛星，一顆傾斜衛星，通過三顆衛星組網起到驗證整個系統工程設計合理性的作用。下一步，再增加兩顆傾斜軌道衛星、一顆同步軌道衛星，實現我們現在所説的“3+3”基本系統。這樣一個六顆衛星組成的基本系統，經過地面運控系統與空間段的磨合、調整，就可以開始提供用戶使用。在使用過程中，不斷地摸索經驗，提高認識，再發射以後的衛星，能確保我們工程任務很好地完成。所以這個基本系統對今後按期、按質、按指標要求完成任務會起到非常大的作用。

　　孫家棟稱，北斗衛星導航系統開始起步的時候有一個非常明確的目標，就是要非常穩定地一步一步向前發展，同時要非常緊密地和我們國家經濟建設結合起來。因此，北斗衛星導航系統工程制定了“三步走”的發展計劃，第一步就是先探路，建設需要衛星數量很少的北斗衛星導航試驗系統，驗證系統設計思想的正確性。通過試驗系統的建設，北斗這支科研隊伍，包括衛星、火箭、發射場，尤其是非常重要的地面段的運控、應用，逐漸建立起來。為後續工程的建設打下了非常好的基礎。在這個基礎上再建設第二步和第三步，北斗衛星導航系統。第二步首先建設覆蓋亞太地區的區域導航系統，步子相對來説邁地小一點可以摸索更多好的經驗來推動事業的發展，在這個基礎上我們再往全球發展。

　　孫家棟説，作為北斗衛星導航系統最大的一個特點就是需要衛星的群體工作，也就是説要進行組網，那麼組網是共同配合工作，這樣對每一顆星的質量要求就非常高，對組網衛星之間的關係要求非常嚴格。從這個意義上來説，這一項工程和過去的工程都有質的變化，這個問題給整個科研工作帶來了比較大的技術難度。

　　“我們制定了整個組網過程要一步一步走的計劃，比如説先打一顆，摸索衛星的質量，之後我們再發射一個基本的“2+1” 試驗系統，在這個基礎上再往上發展到“3+3”的基本系統，之後再儘快地發射其他沒有打完的衛星組成網。”孫家棟説，這都説明衛星組網技術和過去單星發射有很多不一樣的地方。

　　孫家棟指出，衛星組網要求每顆衛星都能很好地工作。為了降低系統的造價，網絡中的衛星一般沒有備份，每顆星都有它自己的任務，一旦出現問題，會對整個衛星網造成很大的損失。這對衛星空間段産品質量要求比單星工作的要求大大提高了，在技術上確保質量，提高衛星的壽命，也是非常大的難題。

　　孫家棟還指出，衛星網逐步組建的過程中，地面應用系統需要開發的內容遠遠要比空間段大。在這幾方面，都要非常謹慎地一步一步向前發展。這個系統起步比較晚，隨著中國經濟建設的不斷發展，對衛星導航系統的要求是非常迫切的，因此要加快研製步伐。

　　孫家棟説，世界科學技術發展非常快，世界上其他幾個衛星導航系統技術發展也是很快的，我們起步比較晚，有些技術問題相對還有一定的差距。我們希望在北斗全球衛星導航系統工程中步子跨的大一些，但是時間並不充裕。所以最近這一兩年是北斗全球衛星導航系統工程攻關的關鍵期。我們制定出攻關方案，積極推動發展，使我們北斗全球衛星導航系統工程的質量和性能大大提高。

　　孫家棟指出，到2020年前後，北斗全球衛星導航系統網組建起來之後，就已經到了8年的設計壽命末期。為了保證銜接工作，全球衛星導航系統從攻關到下一步的空間段開發，地面運控系統進一步開發都在制定非常重要的計劃。“我們要盡一切努力，確保在2020年二期工程組建起來，目的就是為了確保跟一期工作完全銜接起來，如果銜接不好，對用戶來講那是不負責任的。”

　　孫家棟説，航天事業的發展除了要探索以外，最終的目的還是要為國民經濟服務，為社會進步服務。我們國家自己的北斗系統發展起來以後，必然要考慮怎樣深入到整個經濟建設領域這個問題。所以要把我們産品質量搞好，運控系統要把空間段管好，給用戶服務好，這是非常重要的。“通過這幾年大量的努力，我感覺我們現在的産品已經可以以非常負責任的態度向用戶表態，請用戶放心。”

　　孫家棟還表示，在用戶認可的過程中，不要回避當前市場實際的情況，就是這麼多年，地面大用戶也好，小用戶也好，這個市場基本是在使用GPS系統。怎麼樣過渡確實是在開發過程中要很好研究的問題。所以我們要多宣傳北斗系統應用的優點，宣傳應用北斗系統的重要的意義。