加媒：俄加速對華交付卡-31預警直升機

蘇-35多用途戰鬥機

卡-31預警直升機(資料圖片)

　　【加拿大《漢和防務評論》月刊4月號(提前出版)文章】來自莫斯科的軍事觀察家表示：俄空軍首批獲得的48架蘇-35，其中至少一個基地(相當於過去一個團)計劃部署在遠東的共青城第6968航空基地，這裡距離中俄邊界只有299公里。根據合同，俄空軍將從2012年開始接收第一批蘇-35，這是目前最為先進的4++代戰鬥機。俄空軍並未正式發表蘇-35的首個裝備部隊名稱。

　　最新型的蘇-27SM戰機分別部署在第23團和第22團。兩者距離中俄邊界分別為308公里和61公里。這意味著全部最新型的蘇-27SM和第一批蘇-35先進戰鬥機都將部署在遠東軍區空軍，最為靠近中國邊界的地區！由此可見，俄空軍戰略的關注重點依然是中俄邊界。

　　“坦率而言，中國空軍以及整個軍事力量已經成為與俄羅斯擁有領土接壤的國家中最為強悍者，俄羅斯與北約之間依然存在白俄羅斯、烏克蘭的天然屏障，因此，俄空軍的戰略注意力集中到了遠東是自然的！”

　　消息來源強調：“除此之外，蘇-27SM、蘇-35都在遠東地區製造，因此部署在遠東有利於維修、測試，這也是重要原因。”

　　但總體而言，在遠東部署了蘇-35之後，俄羅斯空軍與中國空軍的差距將會大大縮小，而且俄羅斯空軍能夠依靠蘇-35重新奪回制空權。

　　在蘇聯時代，中蘇邊界的戰鬥機、戰略轟炸機機場過分靠近邊界，例如部署圖-95的一個戰略空軍基地，距離中俄邊界只有105公里。上世紀90年代以後，中國陸軍開始相繼裝備射程達到150公里的03型/AR02 12管300毫米多管火箭炮，以及射程300公里的東風-11A型地對地導彈，因此，俄前線機場的安全性受到重大挑戰。

　　【加拿大《漢和防務評論》月刊4月號(提前出版)報道】題：俄今年加速向中國交運卡-31預警直升機

　　俄正向中國交運卡-31預警直升機的消息得到最後確認。俄軍事工業界負責海軍裝備的消息來源透露，這並非新協議，而是作為中國購買第二批956EM“現代”級導彈驅逐艦的子協議，本應在2 00 5年以前加以落實的。卡-3 1將在2 0 1 1年全部交付中國海軍。

　　為何拖延如此之久才向中國交運卡-3 1？權威消息來源對本刊解釋如下：原因與卡-2 8的情形相同，在協議簽署之後，涉及到戰術數據鏈的問題，俄羅斯基於“軍事秘密”，不希望在出售給中國的卡-28、卡-31上配備這樣的戰術數據鏈，而中國希望獲得它。最終作出的妥協，由中國自己安裝戰術數據鏈。由此可以看出，俄羅斯出售給中國和印度海軍的卡-31、卡-28的戰術指標是有區別的。

　　中國總共將獲得新的9架卡-28和9架卡-31。這顯然不是為了裝備956EM導彈驅逐艦，而是為了“瓦良格”航母測試準備的，這應該是裝備兩個航母艦隊的數量。

　　進口卡-31的舉動還顯示，中國海軍將全面武裝“瓦良格”航母，儘管它的主要目的是用於訓練，但是將裝備武器和雷達系統。

　　卡-31將提供中國海軍航母艦隊近程預警能力，E801M預警雷達是伸縮式的，探測距離115公里，可自動跟蹤20個空中目標。最大速度為250公里/小時，作戰半徑150公里，續航能力2.5小時，航程600公里。