中央將首次公開“三公”經費 專家稱地方會跟進

　　因公出國（境）經費、公務用車購置及運行費、公務接待費這“三公”消費問題一直頗受關注。日前，國務院常務會議決定，今年中央本級“三公”經費支出情況將向社會公開，接受社會監督。

　　在今年的全國“兩會”上，多個政府部門對有關公務支出情況公開的問題進行了回應。北京市常務副市長吉林表示，北京將在3月底向社會公佈北京市的公務用車數量。3月8日，財政部新聞發言人、辦公廳主任戴柏華接受採訪時表示，財政部將公開2011年中央預算部門出國經費、車輛購置及運行費、公務接待費的經費預算總體情況，中央預算部門相應公開本部門出國經費、車輛購置及運行費、公務接待費的經費預算。

　　“兩會”結束不久，中央層面的舉措正式出臺。據新華社報道，23日召開的國務院常務會議決定，在2009年和2010年大幅壓縮的基礎上，2011年繼續壓縮中央部門“三公”經費預算。並且，今年6月向全國人大常委會報告中央財政決算時，要將中央本級“三公”經費支出情況納入報告內容，並向社會公開，接受社會監督。

　　全國人大代表、湖北省統計局副局長葉青長期關注“三公”消費等問題。他在接受中國共産黨新聞網記者採訪時表示，今年中央部門專門進行“三公”經費情況的公佈，這將是第一次，此舉意味著政府在“三公”消費方面透明度的提升。葉青表示，把中央本級“三公”經費支出情況向社會公開並接受監督，也將形成一種示範作用，會對各地起到推動和促進作用。他認為，有一些地方可能會因此跟進，出臺類似措施。

　　對於此次公開的內容，專家也提出了相應的建議。葉青提出，“三公”經費支出情況的公開，不要籠統地公佈數字，而是應該向社會明確説明這些數字是怎麼來的，標準是什麼；統計到的是哪一部分經費、沒有或者不能進行統計的又是哪些部分。

　　葉青舉例説，比如公務用車這一項，購買公務車就有兩種情況。一種是狹義的公車購買，即通過預算內撥款購買的。這部分在預算報告中很容易明確地歸類為公務用車經費支出。另一種則是廣義上的公車購買，例如由於開展某個項目需要用車。這種項目經費內的購車支出，並非通過上述預算內撥款的途徑購買，但也應該歸到公務用車經費支出裏。未來公佈的公務用車經費支出情況是否包括這一項，需要進行説明。這樣，才能讓社會和公眾更好地了解、監督“三公”經費的用途。（記者 姚奕）