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發佈時間:2011年03月24日 21:13 | 進入復興論壇 | 來源：新華網
新華網蘇州3月24日電（記者陳琪）流淌了千年的古老大運河將再煥生機。24日，國家內河高等級航道“十二五”（2011－2015年）建設工程——京杭運河蘇州段三級航道整治工程開工，工程建成後可通航千噸級船舶。
計劃于“十二五”期內全面建成的京杭運河蘇州段三級航道整治工程是蘇南運河整治工程的重要部分，全長81公里，概算總投資29．92億元。規劃改建橋梁21座，新建、加固及修復護岸170多公里，建設服務區2座，錨地8個，信息化工程2項。
作為世界上開鑿時間最早的一條人工河流——京杭運河至今在江蘇省乃至長江三角洲地區經濟社會發展中發揮著重要的戰略支撐作用。目前水運在江蘇綜合交通運輸體系中佔據半壁江山，平均每年完成的水路貨運量和週轉量分別佔全省社會運輸總量的1／4和2／3以上。
全長212公里，貫穿鎮江、常州、無錫、蘇州四市的蘇南運河，溝通長江、太湖兩大水系，並連接蘇申內外港線、長湖申線等省際內河航道，常年有13省市的船舶航行，是京杭運河上運量最大、船流密度最高的河段，2010年貨運量超過2．5億噸。
但近年來，隨著貨運量的快速增長和船舶大型化的發展，部分航段護岸坍塌、橋梁凈空不足被撞損嚴重，航道等級已不敷水運發展需求，嚴重影響到通航安全，同時堵航現象也時有發生。
“十一五”（2006－2010年）期間，蘇南運河整治工程啟動，按照三級航道標準整治建設航道186．35公里，概算總投資85．28億元。目前，蘇南運河常州市區改線段、鎮江丹陽陵口先導段已建成投入使用，無錫段已基本完成整治任務。
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