使館組織撤離首批公民抵京 多為學生和婦女兒童

專題:日本發生9.0級大地震

昨晚，很多走下CA422D航班的乘客戴口罩。

招手致意。

闔家團圓。

深情相擁。

　　多為學生和婦女兒童 三大航空公司增派往返日本航班並加大機型

　　昨天21時21分，首批經中國駐日本大使館安排撤離日本地震災區的中國公民，搭乘國航CA422D次航班從日本成田國際機場飛抵首都機場。他們大多從地震災區撤回，且以兒童、婦女、老人和在日留學生為主，來自宮城、茨城、山形等地區。

　　從全國各地趕來的家屬在機場焦急等待，其中有六旬老人，也有六七歲的孩子，有的手捧鮮花，有的懷抱毛絨玩具，見到親友紛紛相擁而泣。

　　現場

　　等孩子無暇吃飯

　　>>接機母親

　　昨天，原定東京時間14時30分起飛的國航CA422D次航班，17時45分起飛。在首都機場到達大廳外接機的人們，翹首盼望，寸步不離。

　　“早上10點知道孩子今天能回來，趕緊買了到北京的首班車。”兩名接機的女士説，她們中午從遼寧瀋陽坐動車趕到北京，直接打車奔首都機場，卻見電子屏幕顯示航班延誤。她們顧不上吃晚飯，一次次到顯示屏前張望，最後顯示到達時間為21時21分。很快，她們接到了孩子的電話。

　　據了解，乘坐這架波音777航班回國的中國公民，除大使館安排回撤的災區同胞外，也有自行訂票者，因機型調整且想儘量多安排乘客，航班起飛時間一再後延。

　　除國航CA422D航班外，昨天還有多架航班從日本飛抵回京。

　　>>歸國人員

　　老弱病殘孕優先

　　隨著飛機到港時間臨近，到達大廳外圍滿人群。21時40分許，陸續有乘客走出大廳。與先前從日本返回的乘客不同，CA422D航班的乘客中很多是學生模樣，或抱孩子的女性，大多數人戴口罩。

　　昨天坐使館大巴撤離災區的鄧女士，帶著4歲和9歲的兒子回國，丈夫仍留在茨城縣。“集合地點比較偏僻，我丈夫在地圖上找了很久，花兩個多小時才把我們送到，後來不斷有同胞一批批趕來。”鄧女士説，他們到機場後，中國駐日大使館的志願者登記了他們的身份信息，根據老弱病殘孕優先的原則安排他們回國。

　　講述

　　>>大學生樊榮

　　返東京借宿KTV

　　有部分學生一起搭車到東京機場。男生李小川和女生樊榮是日本東北大學心理專業同學，“如果不是因為核輻射，家裏擔心，我們還想留下來做志願者，剛好學的也是心理學”。

　　地震發生4小時後，他們才同在瀋陽的母親聯絡上。家長間相互聯絡，有的急哭了。母親們剛確定孩子安全，又得知發生核泄漏，便催促他們回家。14日中午，樊榮和李小川及另一名同學一道，租車回東京，途經山形、新澙等地，因沿途旅館均滿員，只得在KTV沙發上睡了一宿。

　　樊榮説，儘管從仙臺撤回東京的最短線路只有一條，但一路比較順利，只要排隊都能搭上車，而且食物也不短缺。歷經一天一夜，在即將抵達東京的路上，她接到使館派車接人的消息，到機場後在其安排下登上回國航班，機票為2.5萬日元。

　　>>楊先生

　　總算把你撿回來了

　　楊先生手捧一大束百合花，等候從日本札幌飛回的航班，外甥女楊靜一走出大廳，他就迎上去，緊緊抱著她説“總算把你撿回來了”。

　　六旬的張女士懷抱1歲多的外孫，説起在日本的這段經歷，連連感嘆：“他們特別鎮定、冷靜，沒有人搶東西。余震發生了還在排著隊，很堅強。”

　　>>魏先生

　　地震當天一宿沒睡

　　11日地震發生那一刻，山東濟南的魏先生正在與女兒視頻對話，“當時她叫起來，我讓她趕緊往外跑，就看到門搖晃得厲害，還有咣當咣當的聲音”。那一晚，夫妻倆擔心得一宿沒睡，因為電話打不通，視頻開了一宿沒斷。昨天下午，魏先生與妻子專程開車從山東濟南趕到北京，接到平安歸來的女兒，一家人抱在一起又哭又笑。

　　>>鄧女士

　　提前10天回國

　　“真的很謝謝使館工作人員，他們這幾天很辛苦”，昨天，原本訂票打算10天后回國的鄧女士，在使館安排下回國，讓她很意外也很欣喜，“我們可以很自豪地説，是祖國派人接我們回家的。”

　　但想到留在日本茨城縣的丈夫，她仍十分擔憂。“我們坐上使館大巴的那一刻，福島核電站4號機組就發生了爆炸，等我們到機場後，又聽説再次發生事故”，鄧女士説，雖然在日本相關核輻射及保護措施方面的信息比較透明，但仍面臨未知的威脅。

　　“在機場，使館工作人員對我們説，凡是想回國的中國公民，都會儘量安排回國，但從災區撤回的人，目前只能先往空缺的航班裏填。現在滯留在日本機場的同胞特別多，還有更多人則因工作等原因暫時無法回國，希望政府能關注他們的安全。”

　　相關

　　三大航空公司加開赴日本航班

　　為緩解從日本返回中國一票難求的困局，更好地安排滯留日本同胞早日回國，昨天，國內三大航空公司根據民航局指示，紛紛更換大飛機，同時增開赴日航班。

　　國航昨天宣佈，當天起至3月19日，國航將陸續增加多個赴日航班，同時加大飛往日本地區航班機型。16日，國航加開兩班北京至東京往返航班及一班重慶至東京往返航班，17日和18日，國航將加開多班北京至大阪、北京至名古屋、成都至名古屋等往返航班。目前，國航每天有往返30個航班正常運營，能提供座位7000多個。

　　昨天，南航在原計劃執行26班正常往返航班的基礎上，增加6班往返東京、新澙的航班，使往返日本的航班達到32班，部分新增航班改由大機型B777A執行。

　　昨天，東航新增加一班浦東至新澙往返航班。17日，東航日本線航班共計26班。同時，自3月17日起至23日，東航全部更換大型遠程客機執行往返飛行。

　　此外，航空公司稱，不存在提價或控制艙位情況。國航相關負責人介紹，根據國際機票的始發國原則，乘客在航班始發地買到折扣票的概率更大，建議旅客通過各航空公司在日本當地的營業廳或航空公司日文版網站預訂查詢。此外，業內人士建議，鋻於日本返華直飛航班機票緊張，乘客可考慮從首爾等地轉機回國。

　　本版據本報記者商西 任芬 易靖

　　本報記者歐陽曉菲攝影